[实用新型]一种车内空气净化器有效

专利信息
申请号: 201420262286.6 申请日: 2014-05-22
公开(公告)号: CN203818989U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 黄少青 申请(专利权)人: 东莞市庄正电子科技有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;A61L9/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523710 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 净化器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车载电器,尤其涉及一种车内空气净化器。

背景技术

改革开放以来,人们的生活水平不断提高,汽车已经逐渐成为普通老百姓都能消费得起的交通消费品。驾驶员和乘客坐在车内的时候,空气流通量小,容易产生异味,滋生细菌,引发各种疾病。尤其是很多驾驶员和乘客抽烟的情况下,车内空气质量更加会对人体造成损害。

虽然目前市面上有很多净化器,但大多体积大,安装复杂,且多用于室内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内空气净化器,解决了目前汽车内空气质量差,无法得到有效清除以及现有的空气净化器由于体积过大、安装复杂而不适用于汽车内的问题。

为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种车内空气净化器,包括面壳、前支架、后支架和底壳,所述前支架和后支架相互通过两侧的扣槽紧固,在所述前支架和后支架之间安装有PCBA板所述PCBA板的中部安装有风扇和负离子模块,所述在PCBA板的底部安装有USB输出口,PCBA板的顶端固定有负极弹片并且通过伸缩弹簧连接有正极触点,在所述后支架上、位置与风扇相适应处安装有负离子模板,所述面壳扣合在所述前支架的上面,所述底壳扣合在所述后支架的底面,所述前支架中空且其边缘均布有出气孔。

更进一步的技术方案是,所述正极触点的形状与车载点烟器的插孔相适配。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型不仅能通过内部的负离子模块,产生大量的有益于人体健康的负离子,可以消除汽车内因空气不流通产生的异味,杀灭滋生的细菌,还能分解烟尘,沉降灰尘的功能,有益于车内驾驶员和乘客的身体健康;而且体积小,安装方便。

附图说明

图1是本实用新型一种车内空气净化器一个实施例的结构示意图。

图2是图1所示本实用新型一种车内空气净化器一个实施例的结构分解图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

图1和图2示出了本实用新型一种车内空气净化器的一个实施例:一种车内空气净化器,包括面壳3、前支架11、后支架12和底壳7,所述前支架11和后支架12相互通过两侧的扣槽14紧固,在所述前支架11和后支架12之间安装有PCBA(PCBA是英文Printed Circuit Board +Assembly 的简称,也就是说PCB空板经过SMT上件,再经过DIP插件的整个制程,简称PCBA)板8,所述PCBA板8的中部安装有风扇6和负离子模块10,所述在PCBA板8的底部安装有USB输出口2,PCBA板8的顶端固定有负极弹片9并且通过伸缩弹簧4连接有正极触点5,在所述后支架12上、位置与风扇6相适应处安装有负离子模板10,所述面壳3扣合在所述前支架11的上面,所述底壳7扣合在所述后支架12的底面,所述前支架11中空且其边缘均布有出气孔。

本车内空气净化器的使用方式是:将本车内空气净化器的正极触点5插入点烟器的插孔后,电流通过PCBA板8上面印刷的电路和安装的电子元件,让负离子模块10产生大量的负离子,风扇6将负离子从前支架11上的出气孔吹出,进入汽车内部,达到消除车内因空气不流通产生的异味,杀灭滋生的细菌,分解烟尘,沉降灰尘,有益于车内驾驶员和乘客的身体健康的目的;所述PCBA板8尾部有USB输出口2,可以在空气净化的同时,给手机,平板电脑等一些电子产品充电。

根据本实用新型一种车内空气净化器的一个优选实施例,所述正极触点5的形状与车载点烟器的插孔相适配,该特征是为了紧固车内空气净化器和点烟器,防止车辆在行走时导致车内空气净化器被颠簸出点烟器。

本实用新型的体积只相当于一个稍大一点的MP3,并且,使用的时候,只要把它插进车内的点烟器孔内就可以了。

本车内空气净化器的型号可以定位“ZS-02ASS”,其中ZS-02是型号,ASS是装配图的简称。

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