[实用新型]高空作业脚踏车有效
申请号: | 201420262345.X | 申请日: | 2014-05-22 |
公开(公告)号: | CN203839832U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 王申全;秦艳军;高鹏飞;刘伟;张道武;龚自涛;钱俊国;刘福祥;路永斌;任泽宇;张昆;江佳梁;杨军超;赵国金 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力公司邯郸供电分公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 刘笑 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业 脚踏车 | ||
1.高空作业脚踏车,其特征在于:包括设置座位(12)的主梁,主梁的前、后两侧对应连接支撑前臂(3)、支撑后臂(11),主梁与支撑前臂(3)的连接处设置脚踏轮盘(1),支撑前臂(3)的上端设置用于钩挂高压输电线(9)的前挂钩,前挂钩内设置与脚踏轮盘(1)通过链条传动的尼龙材质的前滚轮(5),支撑前臂(3)的中部设置安全把手(4),支撑后臂(3)的上端设置与前挂钩的钩挂方向相反的后挂钩,后挂钩内设置尼龙材质的被动后滚轮(10);
所述前挂钩及后挂钩的弯钩开口处设置将前滚轮或被动后滚轮及高压输电线(9)锁定限位在弯钩内的安全锁(19);
所述前挂钩的弯钩上连接辅助刹车装置,包括与弯钩连接的一联板(7),联板(7)上铰接一刹车块(8),联板(7)上刹车块的两侧对应设置将刹车块限定在堰塞前滚轮的第一位置的第一限位块(71)、将刹车块限定在脱离前滚轮的第二位置的第二限位块(72),刹车块(8)的中部与联板(7)之间连接有使刹车块(8)保持在第一位置或第二位置的压缩弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述前挂钩的前后两侧均设置一辅助刹车装置。
3.根据权利要求1或2所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述刹车块(8)包括连接为一体的长条块及三角块,长条块铰接在联板(7)上,压缩弹簧(6)连接在长条块上,三角块堰塞前滚轮(5)的侧面设置为弧面。
4.根据权利要求3所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述脚踏轮盘(1)通过链条(2)连接一与前滚轮同轴的飞轮(51),前滚轮(5)与飞轮(51)通过铆钉固定连接。
5.根据权利要求1或4所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述安全锁(19)的一端铰接在支撑前臂(3)上,安全锁(19)的另一端设置为挂钩,前挂钩及后挂钩的弯钩的末端设置与挂钩对应的挂孔。
6.根据权利要求5所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述安全锁(19)对应铰接支撑前臂(3)的铰接孔设置为自锁式弧形槽。
7.根据权利要求6所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述座位(12)的周围设置安全围栏(13)。
8.根据权利要求1或6所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述主梁包括呈上下设置的上弧梁(16)和下直梁(17)、以及连接在上弧梁(16)和下直梁(17)的后端的竖梁(15),座位(12)设置在竖梁(15)的上端;上弧梁(16)的前端连接在支撑前臂(3)的下部,下直梁(17)的前端连接在支撑前臂(3)的下端,竖梁(15)的下端与支撑后臂(11)的下端固定连接,竖梁(15)的中部与支撑后臂(11)的下部连接有通过螺栓固定的连接板(14)。
9.根据权利要求1或6所述的高空作业脚踏车,其特征在于:所述支撑前臂(3)的长度为120~130cm,支撑前臂(3)与竖直方向的夹角为4~6°,支撑后臂(11)的长度为125~135 cm,支撑后臂(11)与竖直方向的夹角为34~36°。
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