[实用新型]一种6-35kv级环网型组合式变压器油箱

说明书

技术领域

    本实用新型涉及属于电力技术领域，具体是一种6-35kv级环网型组合式变压器油箱。

背景技术

    现有环网型组合式箱变油箱结构高压套管排列大多为“V”字型排列，该结构的缺点：1.变压器油箱体积较大，装变压器油较多，造成资源浪费，与国家提出的节能降耗相违背，产品制造成本高。2.油箱内部不等电位接线交叉较多，且各导线间不能很好的被固定，在突发短路时油箱内接线容易被移动位置造成短路故障，造成停电事故，降低供电可靠性。3.现场安装接线难度大，因高压套管排列采用“V”字型排列，套管A、B、C间有一定高度差，做高压电缆接头若尺寸控制不好造成电缆和套管连接应力过大，安装时可能损坏套管或电缆，该结构留下一定安全隐患。

发明内容

    本实用新型的目的是提供一种6-35kv级环网型组合式变压器油箱，可很好的避免以上不足。

本实用新型的技术方案为：6-35kv级环网型组合式变压器油箱包括压力释放阀、注油孔、压力表、油位计、带电指示器、熔丝支架、负荷开关、分接开关、油温表、套管、电缆支架、放油阀、电缆附件、电缆，其特征在于套管排列方式为双层“一”字型相互错开排列，并且套管和负荷开关错开一定距离，电缆通过电缆附件连接到套管。

本实用新型的6-35kv级环网型组合式变压器箱体结构具有以下优点：    

 1．将原有套管“V”字型排列设计成双层“一”字型相互错开排列，可缩小套管间的距离，缩小油箱尺寸，节约材料。

2.套管和负荷开关错开一定距离，使套管和负荷开关间接线及油箱内部接线不相互交错，内部接线方便且易固定。

3.采用双“一”字型相互错开排列，A、B、C套管处于同一高度，无高度差，易于高压电缆头制作连接。

附图说明

图1是本实用新型的组合式变压器油箱结构使用状态示意图。

图2是本实用新型的组合式变压器油箱结构示意图。

图中，1―压力释放阀，2―注油孔，3―压力表，4―油位计，5―带电指示器，6―熔丝支架，7―负荷开关，8―分接开关，9―油温表，10―套管，11―电缆支架，12―放油阀，13―电缆附件，14―电缆，15―套管排列方式。

具体实施方式

    如图1、2所示，本实用新型的6-35kv级环网型组合式变压器箱体结构包括压力释放阀1、注油孔2、压力表3、油位计4、带电指示器5、熔丝支架6、负荷开关7、分接开关8、油温表9、套管10、电缆支架11、放油阀12、电缆附件13、电缆14等，套管排列方式为双层“一”字型相互错开排列，套管和负荷开关错开一定距离，电缆通过电缆附件连接到套管。