[实用新型]一种液压胀套

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械连接基础件，具体的说是一种液压胀套。 

背景技术

目前机械传动中的连接一般是通过键连接来传递运动的，采用键连接方式，由于需要在轴和轮毂上加工键槽，因而降低了工件的强度，而且承载能力又要受到键本身的剪切和挤压强度的限制。由于键连接轴向定位差，轴孔配合往往选择过盈配合，安装时需要加热，拆卸时更需要专业拉拔器，甚至破坏性拆卸。由于这种原因，国外在五、六十年代研制出一种新型连接方式，即：胀套连接。胀套为无键连接，内套与外套分别与轴和轮毂配合，通过拧紧高强度螺钉，使得以锥面配合的外套和内套分别胀大和缩小，从而与轴和轮毂产生过盈量，依靠胀套与轴和轮毂之间的压力产生的巨大摩擦力来传递转矩、轴向力或两者的合力。当需要拆卸时，通过拆卸螺栓将内外套的锥面分开。因此我国制定了胀套的国家标准，但机械式胀套也存在着多种缺陷： 

1、机械式胀套至少由两件组成，有的甚至多达五件，加工制造非常复杂；

2、机械式胀套的安装需要拧紧多个高强度螺栓，安装费时费力；

3、 机械式胀套安装时，胀套自身锥面之间、胀套与轴之间、胀套与轮毂之间存在相对运动，如果安装时没有清理干净，接触面之间会产生研伤，导致拆卸非常困难，严重时无法拆卸；

4、 机械式胀套的壁厚是不均匀的，螺栓拧紧后，较薄的一端边缘会产生应力集中，会使轴产生裂纹甚至断裂；

5、胀套安装时需要涂抹防锈油，否则胀套生锈后无法拆卸。

发明内容

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种液压胀套，一体式结构，安装拆卸时只需处理一个螺钉即可实现，方便快捷，使用寿命长。 

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是： 

一种液压胀套，包含有焊接为一体的内套和外套，所述内套与外套之间形成环形油腔，所述外套设置有两个分别与环形油腔连通的孔，其中一个注油孔上设置有内六角螺塞，另一个压油孔由底部光孔和上部螺纹孔组合而成，光孔内设置有活塞，活塞初始位置设置于光孔内靠近螺纹孔的一端，由注油孔向环形油腔及光孔内充满液压油并旋紧内六角螺塞，安装时，向螺纹孔内旋入内六角平端紧定螺钉，推动活塞将液压油压入环形油腔内。

所述内六角平端紧定螺钉上设置有孔用弹簧挡圈，所述弹簧挡圈安装在设置于外套上的卡簧槽内。 

所述活塞的外侧与光孔之间设置有O型密封圈。 

所述还包括动平衡配重孔，所述外套外侧设置有法兰，所述动平衡配重孔设置于法兰的外圆上。 

所述外套外圆与法兰连接处设置有卸荷槽。 

所述内套的内孔及外套的外圆安装端分别设置有导向角，所述导向角为5-15°。 

本实用新型具有如下有益效果：外套与内套为一体结构，加工、安装、维修方便；安装操作只需旋入一个紧定螺钉即可实现，方便快捷，定位精确；安装时紧定螺钉为径向旋入，节省了轴向空间，并且安装时无轴向滑动，避免对轴和轮毂的损伤，可以多次安装使用，延长了其使用寿命；设置密封圈，防止出现漏油情况；设置孔用弹簧挡圈，避免紧定螺钉松动；设置动平衡配重孔，径向跳动小，运行平稳。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为图1的剖面图；

图3为图1的局部放大图； 

图4为本实用新型法兰端面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述： 

如图1所示为本实用新型的一个具体实施例，该液压胀套，包含有焊接为一体的内套1和外套2，所述内套1与外套2之间形成环形油腔3，所述外套2设置有两个分别与环形油腔3连通的孔，其中一个注油孔上设置有内六角螺塞4，另一个压油孔由底部光孔和上部螺纹孔组合而成，光孔内设置有活塞7，活塞7初始位置设置于光孔内靠近螺纹孔的一端，由注油孔向环形油腔3及光孔内充满润滑脂并旋紧内六角螺塞4，安装时，向螺纹孔内旋入内六角平端紧定螺钉6，推动活塞7将 润滑脂压入环形油腔3内。

作为优选的方式，所述内六角平端紧定螺钉6上面设置有孔用弹簧挡圈5，所述弹簧挡圈5安装在设置于外套2上的卡簧槽内，防止紧定螺钉松动。 

作为优选的方式，所述活塞7的外侧与光孔之间设置有O型密封圈8，密封效果好，防止液压油泄漏。