[实用新型]接近角、离去角测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测装置，特别涉及一种用于检测车辆的接近角或者离去角的接近角、离去角测量装置。

背景技术

接近角和离去角是影响到车辆通过性能的关键数据，对于车辆的日常使用以及新车的交付运输非常重要。由于各大汽车厂商越来越注意控制接近角和离去角，消费者也越来越注重这些车用关键数据。目前，普遍的做法是采用逆向处理方式，即先将整车数据扫描成数字模型，然后在测量该车型的接近角。费时费力，成本比较高。对车辆的接近角或者离去角的检测量不能够方便快捷。

因此存在如下不足：现有测量车辆接近角或者离去角的测量装置费时费力，且成本比较高，也不方便快捷。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供提供一种接近角、离去角测量装置，解决了现有测量车辆接近角或者离去角的测量装置费时费力，测量不方便快捷的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种接近角、离去角测量装置，包括：

固定件，所述固定件为长条状；

固定板，与所述固定件连接，且所述固定件平行于所述固定板的宽度方向；

旋转板，与所述固定件转动连接，且所述固定件平行于所述旋转板的宽度方向；

电阻片，所述电阻片的一端固定在所述固定板上，所述电阻片的另一端远离所述固定板，所述电阻片为圆弧形，所述电阻片的圆心位于所述旋转板的转动轴线上，且所述电阻片垂直于所述转动轴线；

电阻测量单元，所述电阻片的位于所述固定板和所述旋转板之间的区段的两端分别与所述电阻测量单元相连；和

显示器，与所述电阻测量单元连接。

可选地，所述固定件的横截面的轮廓为圆形；所述固定板的一端套设在所述固定件上，所述固定板的另一端远离所述固定件；所述旋转板的一端套设在所述固定件上，所述旋转板的另一端远离所述固定件。

可选地，所述固定件包括第一固定件和第二固定件；所述第一固定件的一端与所述第二固定件的一端同轴对接。

可选地，所述第一固定件的第一端的直径大于所述第一固定件的第二端的直径；所述第二固定件的第一端的直径大于所述第二固定件的第二端的直径；从所述第一固定件的第二端的端面上向外延伸有对接柱，所述对接柱插入所述第二固定件的第二端内的对接孔。

可选地，还包括滑动螺柱；所述电阻片的中央位置处设置有滑槽，所述滑槽为圆弧形，所述滑槽的圆心位于所述旋转板的转动轴线上；所述滑动螺柱穿过所述滑槽安装在所述旋转板上。

可选地，所述电阻测量单元上设置有第一接线端子；所述第一接线端子通过导线与所述旋转板上的接线端子相连，所述旋转板上的接线端子与所述电阻片接触；或，所述第一接线端子通过导线与所述滑动螺柱相连，所述滑动螺柱与所述电阻片接触；或，所述第一接线端子通过导线与所述旋转板上的接线端子相连，所述旋转板上的接线端子与所述滑动螺柱相连，所述滑动螺柱与所述电阻片接触。

可选地，所述电阻片通过固定螺柱固定在所述固定板上。

可选地，所述电阻测量单元上设置有第二接线端子；所述第二接线端子通过导线与所述固定板上的接线端子相连，所述固定板上的接线端子与所述电阻片接触；或，所述第二接线端子通过导线与所述固定螺柱相连，所述固定螺柱与所述电阻片接触；或，所述第二接线端子通过导线与所述固定板上的接线端子相连，所述固定板上的接线端子与所述固定螺柱相连，所述固定螺柱与所述电阻片接触。

可选地，所述固定板包括固定基板和延伸固定板；所述旋转板包括旋转基板和延伸旋转板。

可选地，所述电阻测量单元包括电流计、电源和中央处理器

本实用新型实施例至少存在以下技术效果：

1)采用固定板和旋转板形成接近角或者离去角，显示器直接显示接近角或者离去角的大小。测量、观察方便，显著提高了对接近角或者离去角检测的便利性。

2)所有构件之间均可拆卸，使用时进行组合，携带方便，可随时随地进行测量。

3)通过设置延伸旋转板和延伸固定板，扩大测量范围，不仅适用与轿车，大型车辆亦可适用。

4)通过设置滑槽和滑动螺柱，可以更精确地选取电阻片在旋转板和固定板之间的阻值，使测量结果更准确。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明