[实用新型]交通岗亭有效
申请号: | 201420265227.4 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN204040192U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 曹金亮 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | E04B1/343 | 分类号: | E04B1/343;E04H1/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 岗亭 | ||
1.一种交通岗亭,包括载人平台,其特征在于,还包括增压缸、举升缸和位于载人平台下方的基座,所述基座的前后左右都设有保险板,所述保险板通过所述增压缸可水平伸缩地连接于所述基座,所述载人平台通过所述举升缸可升降地连接于所述基座,所述增压缸包括同基座连接在一起的增压缸体和位于增压缸体内的增压活塞,所述增压活塞通过推杆同所述保险板连接在一起,所述举升杆包括举升缸体和位于举升缸体内的举升活塞,所述举升活塞通过顶杆同所述载人平台连接在一起,所述增压缸体位于增压活塞远离保险板一侧的空间同所述举升缸体位于举升活塞下方的空间连通在一起,所述基座下设有万向行走轮。
2.根据权利要求1所述的交通岗亭,其特征在于,所述推杆设有剪切吸能销,所述增压缸体或基座上设有同所述剪切吸能销配合的挡块。
3.根据权利要求2所述的交通岗亭,其特征在于,所述剪切吸能销的表面设有剪切导引槽,所述剪切导引槽和所述挡块位于同一平面上。
4.根据权利要求1或2或3所述的交通岗亭,其特征在于,所述万向行走轮为球体,所述基座还设有套设在万向行走轮上的刮套。
5.根据权利要求4所述的交通岗亭,其特征在于,所述刮套同所述万向行走轮之间为球面配合,所述刮套同所述万向行走轮的配合面上设有环形灯槽,所述灯槽内设有烘干灯,所述灯槽沿刮套的周向延伸,所述灯槽的下侧壁上设有环形垃圾储存槽,所述垃圾储存槽沿刮套的周向延伸,所述垃圾储存槽内侧面朝向所述万向行走轮倾斜且延伸至所述万向行走轮。
6.根据权利要求1或2或3所述的交通岗亭,其特征在于,所述载人平台和所述基座之间设有缓冲弹簧。
7.根据权利要求1或2或3所述的交通岗亭,其特征在于,还包括加油装置,所述举升杆和举升缸体滑动连接在一起,所述加油装置包括储油罐、出油通道、破膜杆和腐蚀液储存箱,所述储油罐包括至少两个依次套设并固接在一起的腔体,所述腔体的下侧壁设有出油口,所述出油口密封连接有密封膜,所述出油通道一端设有位于所述腔体中位于最外层的腔体的出油口下方的进油斗、另一端设有将润滑油输送到所述举升杆和举升缸体的配合面上的加油嘴,所述破膜杆沿竖直方向延伸且位于储油罐的下方,所述破膜杆、以及所有的腔体的出油口都位于同一条竖直线上,所述腐蚀液储存箱内设有定期腐透式浮筒,所述定期腐透式浮筒包括下端开口的耐腐性外壳和若干由可被腐蚀液储存箱内的腐蚀液耗费设定时长腐蚀破的隔板,所述隔板将所述外壳分割出若干浮室,所述浮室的数量同所述腔体的数量相等,所述隔板沿上下方向分布,所述储油罐通过所述浮筒浮起在所述腐蚀液储存箱内的腐蚀液上,每一个所述浮室都能够独立地将所述储油罐浮起;腐蚀液储存箱内的腐蚀液每腐蚀破一个浮室而导致储油罐下降一次的过程中、所述破膜杆仅能戳破一个腔体上的密封膜。
8.根据权利要求7所述的交通岗亭,其特征在于,所述储油罐和腐蚀液储存箱二者,一者连接有沿竖直方向延伸的导向杆、另一者连接有套设在导向杆上的导向套,所述进油斗和所述腐蚀液储存箱固接在一起。
9.根据权利要求7所述的交通岗亭,其特征在于,所述腐蚀液储存箱内设有可浮在腐蚀液储存箱内的腐蚀液上的压浪板,所述外壳沿上下方向可升降地穿过所述压浪板。
10.根据权利要求9所述的交通岗亭,其特征在于,所述压浪板的周面同所述腐蚀液储存箱的侧壁抵接在一起。
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