[实用新型]燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，特别是涉及一种燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器是滤除汽车的发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分的重要部件，它保护了油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。现有技术中，燃油滤清器包括滤清器本体以及滤芯，所述滤清器本体的内壁与滤芯的外壁形成外腔，滤芯内为内腔，燃油由外腔从滤芯进入内腔，滤芯将燃油中杂质滤去，但是对于处理不了水分，水分进入到发动机燃油系统中会使得各部件被水分腐蚀，各部件容易损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃油滤清器，可以有效地将燃油中的水分滤除，防止各部件被水分锈蚀。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：提供一种燃油滤清器，包括滤清器本体以及滤芯，所述滤芯的外壁与滤清器本体的内壁形成外腔，在所述滤清器本体上设置有出水口，所述燃油滤清器本体上还包括：设置于出水口上的阀门、与阀门相连的机械装置以及与机械装置相连的浮体，所述浮体密度介于燃油密度和水分密度之间。本实用新型采用浮体随着燃油与水分的分界线的移动而移动，当浮体上升到一定高度时，浮体通过机械装置作用于出水口上的阀门，使得出水口打开，水分从出水口流出，防止水分与燃油的分界线高于滤芯所在位置；当浮体下降到一定高度时，机械装置使得阀门关闭，防止燃油外漏。

进一步的，所述机械装置包括：与阀门的阀芯相连的滑杆、与滑杆相连的连接块、设置于连接块与阀门的本体之间的弹簧、靠近连接块设置的转动座以及与转动座相连的转动杆，所述转动杆为弯折结构，所述转动杆与浮体相连。该机械装置采用弯折的转动杆与浮体相连，随着浮体的向上移动转动杆转动，转动杆作用于连接块，压缩弹簧，滑杆推动阀门的阀芯，使得水分从出水口流出；随着水分的流出，浮体下降，当浮体下降一定高度时，转动杆对连接块的作用力小于弹簧的回复力时，滑杆拉动阀门的阀芯，阀门关闭。

再进一步的，所述转动杆呈90°弯折，转动杆的弯折处与转动座相连。

本实用新型的有益效果：采用浮体随着燃油与水分的分界线的移动而移动，当浮体上升到一定高度时，浮体通过机械装置作用于出水口上的阀门，使得出水口打开，水分从出水口流出，防止水分与燃油的分界线高于滤芯所在位置；当浮体下降到一定高度时，机械装置使得阀门关闭，防止燃油外漏。从而实现了将燃油中的水分的有效滤除，防止各部件被水分锈蚀，也防止了燃油通过出水口外漏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型燃油滤清器的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1所示，一种燃油滤清器包括：滤清器本体1、滤芯2以及水分滤除装置4。

具体地，滤清器本体1上设置有进油口10和出油口11。滤芯2设置于滤清器本体1内，滤清器本体1内设置有与滤芯2的形状相匹配的空腔，滤芯设置于空腔内。滤清器本体1的外壁与滤芯2的外壁形成外腔12，滤芯2的内形成内腔13。压力调节阀3设置于滤清器本体1的边缘，且该压力调节阀3通过三通接头与出油口11连通。并且，滤清器本体1的底部设置有与外腔12连通的出水口14。

所述水分滤除装置4包括：设置于出水口14上的阀门40、作用于阀门40上的机械装置以及与机械装置相连的浮体46。该机械装置包括：与阀门40的阀芯相连接的滑杆41、与滑杆41相连的连接块43、设置于连接块43与阀门40之间的弹簧42、靠近连接块43设置的转动座44以及与转动座44铰链的转动杆45。所述浮体46的密度介于燃油密度与水分密度之间。弹簧42的一端与阀门40的本体相连，弹簧42的另一端与连接块43相连。所述转动杆45为弯折结构，所述转动杆45与浮体46相连。本实施例中，所述转动杆45呈90°弯折，转动杆45的弯折处与转动座44相连。