[实用新型]一种在线改善汽轮机油破乳化度的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽轮机油在线油质再生过滤技术领域，具体涉及一种在线改善汽轮机油破乳化度的装置。

背景技术

破乳化度是汽轮机油的一项重要性能指标，表示油水的分离能力。当汽轮机油的破乳化度超标后，如果汽轮机油中所含水分达到饱和，由于油中存在能引起油乳化的表面活性物质，以及油在系统循环产生的搅拌作用，均会使油质发生乳化，油品乳化不但会破坏油的成膜和极压特性，严重影响油的润滑性能，危及汽轮机的安全运行，而且油中乳化状态的水会加速油质的劣化变质，还会造成金属表面的锈蚀现象的发生。因此要求汽轮机油应具有良好的与水分离的性能。

目前运行中汽轮机油破乳化度超标后，一般都采用向油中添加破乳化剂的方法来解决，但添加破乳剂存在以下几个问题：1)添加剂量难以控制。添加剂量小达不到处理目的，无法改变乳化状态，添加剂量多则会导致汽轮机油乳化更为严重。2)破乳剂易消耗。由于破乳剂易消耗，添加后随着对运行油的脱水处理，破乳剂会逐渐被除掉，因此短时间内油中的破乳剂量会减少，乳化问题会再次出现，又需要二次补加。3)二次补加的剂量更难控制，多次添加会使运行油的成分变得复杂。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种在线改善汽轮机油破乳化度的装置，可以在发电机组运行过程中，对汽轮机油进行在线处理，除去油中的表面活性物质，从而提高油的破乳化性能，同时本实用新型具有补加新油的功能，无需外接其他滤油机，可直接对油系统进行补油，补油更加方便。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种在线改善汽轮机油破乳化度的装置，包括和汽轮机油油箱连接的进油阀1，和进油阀1还并联连接有与待补油桶相连接的补油阀2，并联后的进油阀1和补油阀2与吸油滤器3的进油口连接，吸油滤器3的出油口与油泵电机4的吸油口连接，油泵电机4的出油口与破乳器5的进油口连接，破乳器5的出油口与粗滤器6的进油口连接，粗滤器6的出油口与精滤器7的进油口连接，精滤器7的出油口通过出油阀11连接至装置的出口，装置的出口连接至汽轮机油油箱；所述油泵电机4的进出口安装有溢流阀9，所述油泵电机4的出口安装压力报警器8，所述破乳器5内装有除去油中表面活性物质的吸附滤芯；所述精滤器7上并联有压差报警器10。

所述油泵电机4为齿轮油泵电机。

和现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)无需添加破乳剂，通过在线改善汽轮机油破乳化装置，可在运行中除去油中的表面活性物质，保证运行油的破乳化度指标始终符合运行油标准要求。

2)设有双级报警系统，当精滤压差高，滤网堵塞压力升高时，压差报警器10可报警停机，当压差报警器10发生故障无法报警停机时，整个系统压力会持续升高，压力报警器8会报警停机。双级的报警系统可保证本实用新型装置在线安全运行。

3)增加了在线补油功能，在机组运行过程中，无需外接滤油机，可通过补油阀直接进行补油，且补入的新油因通过了破乳器、粗滤器和精滤器的过滤，保证了补入新油的品质。

附图说明

附图为本实用新型在线改善汽轮机油破乳化度装置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如附图所示，本实用新型一种在线改善汽轮机油破乳化度的装置，包括和汽轮机油油箱连接的进油阀1，和进油阀1还并联连接有与待补油桶相连接的补油阀2，并联后的进油阀1和补油阀2与吸油滤器3的进油口连接，吸油滤器3的出油口与油泵电机4的吸油口连接，油泵电机4的出油口与破乳器5的进油口连接，破乳器5的出油口与粗滤器6的进油口连接，粗滤器6的出油口与精滤器7的进油口连接，精滤器7的出油口通过出油阀11连接至装置的出口，装置的出口连接至汽轮机油油箱；所述油泵电机4的进出口安装有溢流阀9，所述油泵电机4的出口安装压力报警器8，所述破乳器5内装除去油中表面活性物质的吸附滤芯；所述精滤器7上并联有压差报警器10。

作为本实用新型的优选实施方式，所述油泵电机4为齿轮油泵电机。

如附图所示，本实用新型的工作原理为：