[实用新型]自卸车软篷布环保顶盖圆钢导轨结构有效
申请号: | 201420265710.2 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN203974656U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 杜鹏程;庄传海;丰华先;孙国强 | 申请(专利权)人: | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 065200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 篷布 环保 顶盖 圆钢 导轨 结构 | ||
1.一种自卸车软篷布环保顶盖圆钢导轨结构,其特征在于:包括设置于车厢左、右侧板的两根圆钢导轨,各根圆钢导轨的两端分别通过前、后固定装置固定在货箱前、后端,两根圆钢导轨上对称安装有多个滑轮装置,各滑轮装置包括上下两排轴承,每排轴承上设置有两个轴承,两排轴承可转动的固定于两个连接板之间,所述圆钢导轨滑动穿过两排轴承之间,位于外侧的连接板上连接有支撑杆,位于车厢左、右侧板最后端的一对滑轮装置的支撑杆上端与倒U形的主动支架两端连接,位于车厢左、右侧板的其余对应的各对滑轮装置的支撑杆上端分别与倒U形的从动支架两端连接,所述主动支架与多个从动支架上面连接篷布,所述主动支架连接的支撑杆下端与一可带动其沿圆钢导轨前后滑动的动力机构连接。
2.如权利要求1所述的自卸车软篷布环保顶盖圆钢导轨结构,其特征在于:所述前固定装置为一铝制压套,所述铝制压套固定于车厢侧板前端,所述圆钢导轨的一端穿过铝制压套并被压紧固定于铝制压套内。
3.如权利要求1所述的自卸车软篷布环保顶盖圆钢导轨结构,其特征在于:所述后固定装置包括固定于车厢侧板后端的固定架,一地脚螺栓穿过固定架后与I型六角螺母螺接固定,所述地脚螺栓的弯钩端与圆钢导轨的另一端缠绕固定在一起。
4.如权利要求1所述的自卸车软篷布环保顶盖圆钢导轨结构,其特征在于:所述滑轮装置的两排轴承与两个连接板之间通过四个螺栓及四个螺帽连接在一起。
5.如权利要求1所述的自卸车软篷布环保顶盖圆钢导轨结构,其特征在于:所述动力机构包括电机,所述电机连接有减速器,所述减速器的输出轴与一齿轮传动机构的主动齿轮连接,所述主动齿轮外啮合有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮上分别安装有小于齿根圆的固定盘,两个固定盘上分别安装有镀锌钢丝绳,所述车厢的前板左右两端分别安装有前转轮机构,各所述前转轮机构分别包括两个前转轮,所述车厢的两个侧板后端分别安装有后滚轮,两个所述镀锌钢丝绳分别经过两个前转轮机构和两个后滚轮,所述镀锌钢丝绳与主动支架连接的支撑杆下端连接。
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