[实用新型]电梯内墙用金属复合板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属复合板，尤其设计一种电梯内墙用金属复合板

背景技术

目前的金属复合板一般包括上不锈钢板、芯层和下不锈钢板，由于金属复合板是由性质截然不同的两种材料组成，它既保留了原组成材料的主要特性，又克服了原组成材料的不足，具有良好的材料性能。然目前的金属复合板中有一种蜂窝板，即芯层做成蜂窝状，该金属复合板的芯层制作工艺困难，同时蜂窝状芯层与不锈钢板之间的粘结面积小，粘结不够牢固，因此一般的金属复合板并不能完全满足电梯内墙上使用

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电梯内墙用金属复合板，该金属复合板的结构比较合理，剥离强度高，且提高了抗弯折强度。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电梯内墙用金属复合板，包括上不锈钢板、下不锈钢板和铝材质的中央芯层，所述中央芯层包括芯层板部、若干个条形的弧形部和与弧形部配合的支撑伞部，所述弧形部平行设置于芯层板部的两个板面上，该弧形部的内弧面固定于支撑伞部的外端部，支撑伞部的内端部固定于芯层板部上，所述上不锈钢板、下不锈钢板上设置有与弧形部形状相适配的弧形凹槽，所述上不锈钢板、下不锈钢板分别通过对应的粘结层粘结于中央芯层上，弧形凹槽覆罩所述弧形部。

作为一种优选的方案，弧形部侧边与相邻的弧形部的侧边连接。

作为一种优选的方案，弧形部的侧边与相邻的弧形部侧边之间存在间隙，所述上不锈钢板、下不锈钢板与该间隙对应的部位与芯层板部表面贴合。

作为一种优选的方案，每个支撑板部包括三块支撑板，该支撑板相互之间成伞形排列，该支撑板之间的夹角为45°。

采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是：该金属复合板的中央芯层包括芯层板部、若干个条形的弧形部和与弧形部配合的支撑伞部，所述弧形部平行设置于芯层板部的两个板面上，该弧形部的内弧面固定于支撑伞部的外端部，支撑伞部的内端部固定于芯层板部上，所述上不锈钢板、下不锈钢板上设置有与弧形部形状相适配的弧形凹槽，所述上不锈钢板、下不锈钢板分别通过对应的粘结层粘结于中央芯层上，弧形凹槽覆罩所述弧形部，因此，该中央芯层与上不锈钢板、下不锈钢板之间的接触粘结面积大，粘结更加牢固，同时，弧形凹槽与弧形部嵌入配合，从而使剥离强度提高，抗弯强度提高，支撑伞部可增加金属复合板的强度，便于电梯内墙装饰用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构剖视图；

附图中：1.上不锈钢板；2.下不锈钢板；3.中央芯层；31.芯层板部；32.支撑伞部；33.弧形部。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1所示，电梯内墙用金属复合板，包括上不锈钢板1、下不锈钢板2和铝材质的中央芯层3，所述中央芯层3包括芯层板部31、若干个条形的弧形部33和与弧形部33配合的支撑伞部32，所述弧形部33平行设置于芯层板部31的两个板面上，该弧形部33的内弧面固定于支撑伞部32的外端部，支撑伞部32的内端部固定于芯层板部31上，所述上不锈钢板1、下不锈钢板2上设置有与弧形部33形状相适配的弧形凹槽，所述上不锈钢板1、下不锈钢板2分别通过对应的粘结层粘结于中央芯层3上，弧形凹槽覆罩所述弧形部33。

本实施例中，弧形部33侧边与相邻的弧形部33的侧边连接，从而形成了连续状，其中弧形部33为圆弧状的弧形部33，该弧形部33的弧度为135-145°之间。而每个支撑板部包括三块支撑板，该支撑板相互之间成伞形排列，该支撑板之间的夹角为45°。弧形部33成条状，优选，该条状为金属复合板的长度方向，这样便于在线贴合。弧形部33的厚度要比支撑板部的厚度厚，以提供给金属复合板足够的强度。

由本实施例衍伸出的另一种方案为，弧形部33的侧边与相邻的弧形部33侧边之间存在间隙，所述上不锈钢板1、下不锈钢板2与该间隙对应的部位与芯层板部31表面贴合，该方案中，上不锈钢板1、下不锈钢板2有一部分是直接与芯层板部31贴合，那么而芯层板为实心板，金属复合板的强度更高。

本实用新型的工作原理为：该金属复合板利用上述结构的中央芯层3，使金属复合板的厚度增加，成本降低，粘结面积增加，抗剥离强度提高，同时，利用支撑伞部32作为内支撑，金属复合板的强度有一定的保证。