[实用新型]道路交通防撞隔离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体涉及一种道路交通防撞隔离器。

背景技术

道路交通防撞隔离设施，如防撞桶，在交通领域有着广泛的应用：防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路上固定设施发生碰撞的部位，如路的转弯处、叉路口、分界处、禁停处、岗亭、收费站、高架路的进出口、停车场、小区、花园、加油站等，起到隔离、警示、防撞作用；防撞桶采用高弹性、高强度的改性塑料、玻璃钢、尼龙等材料制成，当汽车与防撞桶发生碰撞时，能有效减少冲击力，有效降低事故损伤。

另一种广泛应用的隔离设施是活动路障，以其轻巧、醒目且便于移动携带的特点，在各中需要交通隔离、引导、疏通的场合，都有应用；通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序和主要设施、场所的安全。

无论是防撞桶还是活动路障，其在应用过程中均存在一些缺陷：1.防撞桶和活动路障的外部都粘贴有反光膜或荧光材料，以提醒车辆注意，这是一种被动提醒方式，在有光线照射的情况下才能反光；但一般路障、防撞桶设置位置均在路旁，汽车车灯不易直接照射到，在黄昏、夜间光线较暗的情况下，反光膜、荧光材料的标示性差，仍存在较大的安全隐患，且荧光材料容易老化或污损；2.防撞桶中放置在标示位置后，桶中会注入水以使防撞桶具有缓冲弹性，吸收撞击力；但在冬季或寒冷地区，外界温度低时，桶内水易结冰，胀破桶体；3.一些车辆撞击路障或防撞桶后，车主慌乱情况下会驾车逃逸，给交警对事故的鉴定、取证及责任认定带来困难。

发明内容

针对上述现有技术提出的问题，本实用新型的目的在于，提供一种道路交通防撞隔离器，以主动的方式对车辆进行警示，且能辅助交警对肇事逃逸车辆进行追查。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种道路交通防撞隔离器，包括支撑体，支撑体内部中空，在支撑体上部固定或活动式安装有太阳能板，太阳能板对设置在支撑体侧周上的聚光灯提供电力。

进一步地，所述的支撑体为圆柱形桶体，桶体顶部设置有桶盖，桶体为双层桶体，在双层桶体之间设置有保温层；所述的太阳能板设置在桶盖上表面中部位置，桶体的高度为300mm～2000mm。

进一步地，所述的支撑体为锥状体，锥状体的横截面为圆形或多边形中的一种；锥状体的顶部为斜面，所述的太阳能板设置在斜面上中部位置，锥状体的高度小于300mm。

进一步地，所述的锥状体顶部的斜面与水平面之间的夹角θ的范围是：0＜θ＜90°；太阳能板与锥状体斜面之间的夹角α的范围是：0≤α≤90°。

进一步地，所述的支撑体的侧壁上可拆卸的安装有指示囊，指示囊中装有无色指示剂。

进一步地，所述的凹槽中设置有卡板，指示囊上设置有与卡板配合的卡槽，通过卡板与卡槽的配合将指示囊固定在凹槽中。

进一步地，所述的指示囊为瓦状指示囊，指示囊嵌入在设置于支撑体侧壁上的凹槽中；指示囊包括外表面、内表面，外表面和内表面通过连接板连接，使指示囊内部为密闭腔体；指示囊安装在凹槽中后，指示囊的外表面露出凹槽之外。

进一步地，所述的指示囊的外表面上设置有喷口，喷口上覆盖有厚度较喷口之外的外表面薄的挡片。

进一步地，所述的聚光灯设置在支撑体上距离支撑体底部200mm～1500mm高的位置，聚光灯采用LED聚光灯，聚光灯在支撑体的侧壁上设置一个、两个，或呈带状分布多个。

进一步地，所述的太阳能板通过太阳能控制器连接聚光灯，太阳能控制器上连有蓄电池；太阳能控制器为光感控制器，周围光线暗时，接通蓄电池与聚光灯的电路；周围光线亮时，断开蓄电池与聚光灯的电路。

进一步地，所述的保温层采用聚氨酯保温层，保温层的厚度为30mm～50mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下技术特点：

1.改传统的被动提醒方式为主动提醒方式，通过聚光灯的设置，使驾驶员在周围光线较暗的情况下即时未将车灯照射在隔离器上，仍能得到有效、醒目的提醒；

2.采用环保且耗能低的LED灯与太阳能配合的方式，使LED灯的能源自给自足，且使用寿命长，稳定性强，对各种环境均有良好的适应性；

3.指示囊结构的设计，使肇事车辆在撞击隔离器后车辆上会沾染指示剂，为事故车辆的调查、取证提供有效支持；

4.本实用新型结构简单，功能实用，可以应用在各类需要引导、疏通、标示的场合，且成本低，经济实用。

附图说明

图1为圆柱形桶体的示意图；

图2为锥状体的示意图；