[实用新型]固定式汽车挡风玻璃遮阳装置

说明书

技术领域

本本实用新型属于汽车遮阳装置，具体涉及一种固定式汽车挡风玻璃遮阳装置。

背景技术

汽车遮阳装置（遮阳板、遮阳帘）用于汽车内隔离阳光，可有效减少阳光直射而带来的汽车仪表台、座椅等塑料部分老化速度，延长汽车内饰的使用寿命，同时能降低车内温度。

现有的汽车遮阳装置主要有两类：

一类为通过吸盘吸附在挡风玻璃上，例如申请号为201110138681.4的发明专利公开了一种汽车遮阳挡，包括遮阳挡主体，遮阳挡主体的四角连接有主吸盘，遮阳挡主体的中心设有一个副吸盘。申请号为20111037528.X的发明专利公开了一种汽车遮阳板，包括遮阳板主体，遮阳板主体为波浪形，遮阳板主体的四边均分布有数个吸盘。申请号为201110139450.5的发明专利公开了一种汽车遮阳挡，包括支架，该支架上设有一卷饶有遮阳布的转轴，转轴内置有扭簧，该扭簧的一端与转轴连接，另一端与支架连接；遮阳布和支架上分别设有吸盘。

该类遮阳装置是汽车市场上主要的产品，但是该类产品存在着如下问题：1、通过吸盘吸附在挡风玻璃上，靠近下方的吸盘不易取下，吸盘的寿命不长；同时在操作过程中很容易划伤玻璃内侧的贴膜，装置回弹的力量很容易损坏车内的物品；2、取下后需要找空间搁置该产品。因此，该类遮阳装置虽然结构比较简单，但是顾客使用的时候极为不方便，实用性较差。

另一类是通过挂钩进行固定，例如申请号为200810085135.7的发明专利公开了一种汽车遮阳帘，至少包含一个遮阳帘座体、一幅遮阳帘及一个挂钩，其中该遮阳帘限位设置于遮阳帘座体，卷收于遮阳帘座体的内部，且遮阳帘的外端为该遮阳帘被拉出或弹性收回的卷出端，卷出端穿组有一个杆体，该杆体枢接该挂钩，该杆体的材料为在200—350℃温度下热处理3—60分钟的高碳钢。

然而该类遮阳产品由于通过挂钩进行固定，在实际的使用过程中，挂钩使用并不方便；同时由于汽车的车型尺寸不一样，使得该类产品只能适用于一部分汽车车型，通用性较差。

虽然现有技术对挂钩也进行过改进，例如挂钩能够进行上下方向的进行伸缩，挂钩能够在一定范围内转动，这种结构虽然在一定程度上提高了挂钩的实用性，但是使用时仍然不方便，同时增加了制造的成本。

实用新型内容

为了解决现有汽车遮阳产品因不易摘取导致的使用不方面，通用性较差的问题，而提供一种固定式汽车挡风玻璃遮阳装置，具有使用方便、通用性强的特点，特别适用于轿车、面包车、皮卡等小型汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

固定式汽车挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，包括支座和设在支座上的卷绕装置，卷绕装置上收卷有遮阳帘，遮阳帘的卷出端设有限位拉杆；所述限位拉杆或者支座配设有用于将限位拉杆或者支座连接在汽车遮阳板固定扣上的弹性橡胶圈。

支座配设有用于将支座挂在汽车遮阳板固定扣上的弹性橡胶圈；所述限位拉杆配设有用于将限位拉杆固定在汽车内的固定装置。

固定装置包括设在杆体上的魔术粘带以及配设在汽车内的魔术粘。其中，汽车挡风玻璃上端后视镜与内饰之间配设有魔术粘，汽车的中控台上也配设有魔术粘。当需要使用遮阳装置的时候，向下拉动限位拉杆并且通过魔术粘固定在中控台上；当不需要使用遮阳装置的时候，解开连接在中控台魔术粘上的魔术粘带，遮阳帘在卷绕装置的作用下自动收卷，魔术粘带包覆遮阳帘固定在汽车挡风玻璃上端上完成收卷工作。

固定装置包括用于包覆遮阳帘的缠绕带，缠绕带上设有子母扣。汽车内配设有子母扣。其中，汽车挡风玻璃上端的内饰上粘附有子母扣，汽车的中控台上也配设有自母扣。当需要使用遮阳装置的时候，向下拉动限位拉杆并且通过子母扣固定在中控台上；当不需要使用遮阳装置的时候，解开连接在中控台上的子母扣，遮阳帘在卷绕装置的作用下自动收卷，遮阳帘经缠绕带进行包覆并连接在挡风玻璃上端的子母扣上完成收卷工作。

限位拉杆上配设有用于将限位拉杆挂在汽车遮阳板固定扣上的弹性橡胶圈，支座上配连接在中控台上。先将支座连接在中控台上，需要使用遮阳装置的时候，向上拉伸遮阳帘并通过弹性橡胶圈挂在汽车遮阳板的固定扣上；不需要使用的时候，从固定扣上取下限位拉杆，在卷绕装置的作用下自动回卷。

支座经魔术粘、子母扣或者胶水连接在中控台上。

所述弹性橡胶圈由天然橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶和丁苯橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：