[实用新型]一种用于检测骨架油封尺寸的自动检测仪有效
申请号: | 201420267303.5 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN203929042U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 闫建军;闫高发;徐继新;李军;申振书 | 申请(专利权)人: | 安徽奥弗橡塑科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233020 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 骨架 尺寸 自动检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械零件尺寸的检测仪器,特别涉及一种用于轴、套类零件的同轴度和平面度自动检测仪。
背景技术
现阶段对轴、套类零件同轴度及平面度的测量一般采用游标卡尺或千分表等传统的仪器检测,此种检测方法不仅速度慢,而且只能取样测量几个点,测量结果不全面,同轴度及平面度的检测结果误差比较大,然而对于轴、套类零件,要进一步提高产品的质量,其圆度和同轴度是个重要指标,如不能准确检测并及时反映出生产状况,必将影响产品的质量。
现阶段市场上虽然也存在着一些用于测量零件同轴度或平面度的测量仪器,但它们都是相互分离的,且测量的方式大多是采用点式测量,在进行高精度的测量时,其测量不仅精确度差,在采用多个点测量时,其校零也较麻烦。
上述现有的同轴度及平面度的检测装置在使用上,仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进,为了解决上述存在的问题,经过广泛检索,尚未发现较为理想的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现阶段对轴、套类零件同轴度及平面度的测量时,存在的检测结果误差大、校零麻烦、检测速度慢等缺点,而提出的一种用于检测骨架油封尺寸的自动检测仪。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于检测骨架油封尺寸的自动检测仪,其特征在于包括:
a、机架,机架的上面设有载物台,所述机架内设有控制箱,所述控制箱上设有操作面板,所述载物台上设有底板;
b、所述底板上分别连接同轴度检测装置和平面度检测装置,所述同轴度检测装置和平面度检测装置分别连接控制箱。
在上述技术方案的基础上,可以有以下进一步的技术方案:
所述同轴度检测装置包括对应设置的横向气缸、滑轨、固定台和按钮,所述滑轨的滑块上分别对应连接推板和连接架,所述推板与横向气缸的推杆连接,所述连接架上连接传感器,所述固定台上连接一个转轴,转轴连接在所述控制箱内电机的输出轴上,转轴与所述传感器对应配合,所述按钮和传感器均与控制箱连接。
所述同轴度检测装置还包括蜂鸣器,蜂鸣器与控制箱连接。
所述平面度检测装置包括支架、立柱和开关,在支架的侧面竖直连接滑轨,在支架上端连接固定板,在固定板的前侧连接纵向气缸,在滑轨的滑块上连接一个检测板,在检测板前侧下面通过连杆连接检测盘,所述检测盘可绕连杆自由摆动,在检测板上还连接有以连杆为中心的成圆周分布的一组传感器,所述传感器的触头均与检测盘接触配合,所述检测板连接在纵向气缸的推杆连上,所述的立柱上活动配合连接一个芯轴,芯轴设置在所述检测盘的正下方,所述开关和传感器均与控制箱连接。
所述平面度检测装置还包括蜂鸣器,蜂鸣器与控制箱连接。
所述支架的侧面还连接一个限位板,在限位板的上侧面连接一个限位块,限位板支架的连接的一侧设有一个让位槽,让位槽与所述轨道让位配合,所述限位块与所述检测板限位配合。
在所述底板上还连接有气缸压力表和两个气阀,所述两个气阀通过管道分别与横向气缸和纵向气缸连接。
在所述固定板上还设有一个阶梯状的固定柱,在固定柱上套接一个标准块,在检测零件时先将标准块套接在转轴或芯轴上,把对应的测量装置校零,取下标准块后再进行测量相应的平面度、同轴度或厚度。
在检测零件的平面度或同轴度时,当检测结果不合格时,就会通过蜂鸣器报警,方便了操作可不用时时刻刻看显示屏上的数值,节约了检测时间,提高了效率。
本实用新型的优点在于:本装置结构简单,可采用手动或自动操作,可对零件的平面度、同轴度和厚度检测量,且检测速度快,效率高,检测结果精准。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图;
图2是检测板的配合示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的一种用于检测骨架油封尺寸的自动检测仪,其特征在于包括:
a、机架1,所述机架1包括四个立柱,在四个立柱的顶端连接一个载物台1a,在两侧相互对称的立柱的底部均连接一个横梁,在两个横梁上连接连个支撑梁,在支撑梁上固定连接一个控制箱2,所述控制箱2上设有操作面板2a,在操作面板2a的底部还分别设有一个电源开关29和一个电源指示灯,所述操作面板2a为触摸屏,所述载物台1a上设有底板3。
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