[实用新型]铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置

说明书

技术领域

本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置。

背景技术

随着经济建设的快速发展，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，国家赋予铁路运输更高的标准和更加繁重的任务。当前铁路上使用的型钢桥梁伸缩装置，包括成对设置的型钢，型钢侧面或上面开有凹槽，型钢间设置有防水橡胶条，防水橡胶条两端卡入型钢的凹槽内，防水橡胶条的安装是由扳手一点一点撬进型钢型腔里的。防水橡胶条在安装或使用过程造成的脱落或损坏后，必须进行防水橡胶条的更换。铁路伸缩装置上方铺设有轨道板，轨道板盖住了很大一部分铁路桥梁伸缩装置，更换防水橡胶条的操作空间很狭小，不能采用传统的扳手撬动方法安装防水橡胶条。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种使用安全，操作方便的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括成对设置的带有凹槽的型钢，型钢间设置有防水橡胶条，防水橡胶条两端的凸缘伸入型钢的凹槽内，所述防水橡胶条的一端头设置有夹持固定框，夹持固定框设置有活动板和固定螺栓，夹持固定框通过钢丝绳与牵引缠绕装置相连接。

其附加技术特征为：所述防水橡胶条的凸缘与型钢的凹槽之间有一定间隙；

所述的夹持固定框成对设置；

所述的夹持固定框或/和活动板与防水橡胶条的接触面设置有防滑槽。

本实用新型所提供的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置，在进行防水橡胶条的安装更换时，将防水橡胶条的一端头伸进夹持固定框内，把活动板压在将防水橡胶条上面，用固定螺栓拧紧。然后将防水橡胶条的凸缘对准型钢的凹槽，牵引缠绕装置工作，在牵引缠绕装置的作用下，钢丝绳将防水橡胶条拉进型钢。本实用新型所提供的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置，将防水橡胶条从伸缩装置一端拉拽进型腔，适应既有铁路桥梁伸缩装置更换防水橡胶条操作空间狭小，使既有铁路桥梁伸缩装置在列车正常运行条件下更换防水橡胶条成为可能，并且更换效率高。其结构简单、易于施工、安全可靠，解决了防水橡胶条安装就位后很难从型钢上拆除更换的问题。而防水橡胶条的凸缘与型钢的凹槽之间有一定间隙，防水橡胶条安装更换更容易。夹持固定框成对设置，安装稳定。夹持固定框或/和活动板与防水橡胶条的接触面设置有防滑槽，增大摩擦力，对安装更有利。

附图说明

图1为伸缩装置的结构示意图；

图2为本实用新型铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为夹持固定框的结构示意图；

图5为图4的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置的具体结构做进一步详细说明。

如图1所示，伸缩装置包括成对设置的型钢1，型钢1带有凹槽2，型钢1间设置有防水橡胶条3，防水橡胶条3两端的凸缘4伸入型钢1的凹槽2内。

如图2、3所示，轨道板5盖在型钢1的上方，防水橡胶条3的一端头设置有夹持固定框6，夹持固定框6通过钢丝绳7与牵引缠绕装置8相连接，夹持固定框6成对设置。

如图4、5所示，夹持固定框6设置有活动板9和固定螺栓10，防水橡胶条3伸进夹持固定框6被活动板9和固定螺栓10固定。

本实用新型所提供的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置，在进行防水橡胶条的安装更换时，将防水橡胶条3的一端头伸进夹持固定框6内，把活动板9压在将防水橡胶条3上面，用固定螺栓10拧紧。然后将防水橡胶条3的凸缘4对准型钢1的凹槽2，牵引缠绕装置8工作，在牵引缠绕装置8的作用下，钢丝绳7将防水橡胶条3拉进型钢1。而防水橡胶条3的凸缘4与型钢1的凹槽2之间有一定间隙，防水橡胶条3安装更换更容易。夹持固定框6成对设置，安装稳定。夹持固定框6或/和活动板9与防水橡胶条3的接触面设置有防滑槽，增大摩擦力，对安装更有利。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型相同，就落在本实用新型保护的范围。