[实用新型]全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置有效
申请号: | 201420268209.1 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN203865987U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 井文涵;杨光;张震;王涛;赵永华;刘国强;姬长辉 | 申请(专利权)人: | 山东山推机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/08 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 272103 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自由 叉车 新型 胶管 滑轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置,属于机械领域。
背景技术
叉车门架作为叉车的工作装置部分,具有装卸、搬运、堆放货物的基本功能,门架又分为二级宽视野、二级全自由门架、三级全自由门架,其中全自由门架具有起升高度大、结构稳定、自由起升高度高的特点,一般由一个前中心起升油缸、两个位于两侧的后起升油缸组成,油缸在工作过程中油管会随之运动,由于油管管路较多并且分散,在运行过程中油管容易伸入其他部件而损坏,同时链轮与链条在运行过程中容易脱落。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种梳理油管,保护链条的全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置。
本实用新型所述的全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置,包括链轮挡板,链轮挡板两侧翘起,链轮挡板中部固定在链轮轴上,链轮挡板上固定门形框架板,框架板与链轮挡板形成一密闭环形,框架板内设滑轮,滑轮通过螺栓安装在框架板内,滑轮上配合油管,链轮轴两端通过轴承安装链轮,链轮上配合链条,链条顶端靠近链轮挡板翘起端。
螺栓和框架板之间设垫圈。
工作原理及过程:
工作时,全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置随叉车门架升降,随着门架前起升油缸的起升,油管与运动滑轮构成动滑轮组,在前起升油缸为完全走完之前,胶管滑轮组接接货叉架的一段跟随货叉架同时上升,链轮挡板限制链条向上运动,防止其脱离链轮。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型所述的全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置,能起到整理油管的作用,使其整齐有序,防止损坏,同时还可防止链条脱离链轮,保护链条,提高生产效率和安全系数。
附图说明
图1是本实用新型实施例示意图。
图中:1、螺母;2、框架板;3、滑轮;4、滑轮轴;5、垫圈;6、螺栓;7、链轮挡板;8、油管;9、链条;10、链轮;11、轴承;12、链轮轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,本实用新型所述的全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置,包括链轮挡板7,链轮挡板7两侧翘起,链轮挡板7中部固定在链轮轴12上,链轮挡板7上固定门形框架板2,框架板2与链轮挡板7形成一密闭环形,框架板2内设滑轮3,滑轮3通过螺栓6安装在框架板2内,滑轮3上配合油管8,链轮轴12两端通过轴承11安装链轮10,链轮10上配合链条9,链条9顶端靠近链轮挡板7翘起端。
螺栓6和框架板2之间设垫圈5。
工作原理及过程:
工作时,全自由门架叉车用新型胶管滑轮装置随叉车门架升降,随着门架前起升油缸的起升,油管8与运动滑轮3构成动滑轮组,在前起升油缸为完全走完之前,胶管滑轮组接接货叉架的一段跟随货叉架同时上升,链轮挡板7限制链条9向上运动,防止其脱离链轮10。
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