[实用新型]一种新型柴油机活塞

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油发动机技术领域，具体涉及一种新型柴油机活塞。

背景技术

活塞是柴油机中关键的零部件，它与气缸盖、气缸套、活塞环等共同组成燃烧室，保证柴油机充分地燃烧，把热能转化为动能，且活塞顶部的凹坑为整个燃烧室的重要组成部分，它影响柴油机的压缩比，进而影响整机的起动性、动力性、经济性和环保性等性能。本设计通过减小燃烧室容积，提高压缩比，进而改善起动性能。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型柴油机活塞。

本实用新型的技术方案是：

一种新型柴油机活塞，包括活塞本体，其特征在于，所述活塞本体上设置燃烧室，所述燃烧室底面中心设有向上延伸的圆弧形凸起，所述圆弧形凸起两侧的燃烧室底面为平面结构，所述燃烧室底面与燃烧室侧面采用圆弧过渡，所述燃烧室底面与燃烧室底面中心的圆弧形凸起也采用圆弧过渡。

进一步地，所述活塞本体的直径D为101mm～102mm，所述燃烧室的开口的直径D1为59.8mm。

进一步地，所述燃烧室的高度H为 15.5mm。

进一步地，所述燃烧室的中心凸起顶端距离活塞顶面的高度h为8mm。

进一步地，所述圆弧形凸起的半径R为6mm。

进一步地，所述燃烧室底面与燃烧室侧面和所述圆弧形凸起的过渡圆弧的半径r为9mm。

本实用新型的有益效果：

与现有的柴油机活塞相比，本实用新型通过减小燃烧室容积，提高压缩比，具有很好的冷启动效果，而且提高了活塞功率，减少了油耗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种新型柴油机活塞，包括活塞本体1，其特征在于，所述活塞本体1上设置燃烧室2，所述燃烧室2底面中心设有向上延伸的圆弧形凸起3，所述圆弧形凸起3两侧的燃烧室底面4为平面结构，所述燃烧室底面4与燃烧室侧面5采用圆弧过渡，所述燃烧室底面4与燃烧室底面中心的圆弧形凸起3也采用圆弧过渡。

进一步地，所述活塞本体1的直径D为101mm～102mm，所述燃烧室2的开口的直径D1为59.8mm。

进一步地，所述燃烧室2的高度H为 15.5mm。

进一步地，所述燃烧室2的中心凸起3顶端距离活塞顶面的高度h为8mm。

进一步地，所述圆弧形凸起3的半径R为6mm。

进一步地，所述燃烧室底面4与燃烧室侧面5和所述圆弧形凸起5的过渡圆弧的半径r1和r2均为9mm。