[实用新型]一种变速器壳体压紧机构有效
申请号: | 201420268604.X | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN203918495U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 徐小丰;薛建军 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 壳体 压紧 机构 | ||
1.一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,包括下端固定设置的支柱(1),旋转套设在支柱(1)上端的旋转支承套筒(2),垂直连接在旋转支承套筒(2)外侧壁的支撑转臂(5),垂直贯穿设置在支撑转臂(5)自由端的压紧螺钉(8),以及设置在压紧螺钉(8)下端的摆动压块(12);压紧螺钉(8)与支撑转臂(5)通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,旋转支承套筒(2)的外部套设有与支柱(1)固定连接的限位套筒(3);限位套筒(3)与支撑转臂(5)相同的一侧设置有缺口。
3.根据权利要求2所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,限位套筒(3)与支柱(1)上端面通过螺钉(4)固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,限位套筒(3)与支柱(1)上端面上还设置有用于限位套筒(3)定位的定位圆销。
5.根据权利要求1或2所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,支撑转臂(5)固定设置有与旋转支承套筒(2)固定连接的加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,压紧螺钉(8)与支撑转臂(5)之间设置有螺纹衬套(10),螺纹衬套(10)内外壁面分别与压紧螺钉(8)和支撑转臂(5)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,螺纹衬套(10)通过防转螺钉(11)与支撑转臂(11)固定。
8.根据权利要求1或6所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,压紧螺钉(8)上端依次分别设置有舵把螺母(6)和锥柱手柄;舵把螺母(6)通过圆销(7)与压紧螺钉(8)固定连接,锥柱手柄与压紧螺钉(8)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,所述的摆动压块(12)采用槽面压块。
10.根据权利要求1所述的一种变速器壳体压紧机构,其特征在于,支撑转臂(5)与旋转支承套筒(2)为一体式设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西法士特齿轮有限责任公司,未经陕西法士特齿轮有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420268604.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种卡钳支架立装铣弧加工夹具
- 下一篇:抽油机效能分析仪