[实用新型]汽车座椅泡沫钢丝连接件及带有该连接件的钢丝组合件

说明书

技术领域

本实用新型设计汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅泡沫钢丝连接件及带有该连接件的钢丝组合件。

背景技术

汽车座椅泡沫钢丝设置在汽车座椅泡沫内，汽车座椅面套通过“C”型钉挂接在泡沫钢丝上，泡沫钢丝用于牵引固定汽车座椅面套，传统的泡沫钢丝是将一根钢丝折弯成型，再将多根成型的泡沫钢丝铺设在泡沫模具内进行发泡。为了满足不同汽车座椅的造型风格，一套汽车座椅会用到多根不同形状、种类的泡沫钢丝。这就造成了泡沫钢丝制造成本高，运输容易变形，库存管理不便等。

因此，需要将泡沫钢丝规格统一，减少种类。然后用恰当的连接件快速组装泡沫钢丝和钢丝组合件。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型目的之一在于提供一种汽车座椅泡沫钢丝连接件。

本实用新型目的之二在于提供一种带有汽车座椅泡沫钢丝连接件的钢丝组合件。

本实用新型目的之一是这样实现的：

一种汽车座椅泡沫钢丝连接件，其关键在于：包括连接件本体，在该连接件本体上设置有至少两个圆柱型的连接头，在所述连接头上分别开设有连接孔，该连接孔的孔径为r，所述连接头的直径为R，1.5r≤R≤3r。该方案的显著效果是，可将泡沫钢丝做成几种甚至一种规格，单个泡沫钢丝之间用泡沫钢丝连接件连接，这样就节省了制作不同形状、不同种类的泡沫钢丝的时间和成本，减少了运输过程中的泡沫钢丝变形以及库存管理方面的成本；通过连接件来连接泡沫钢丝，实现了多个钢丝的快速组装；且该方案保证了钢丝连接处的连接强度及钢丝的拉拔力要求。

上述连接件本体的材质为橡胶。因此采用该技术方案，泡沫钢丝连接处的连接件能根据座椅泡沫需要的形状进行自由弯折。

上述连接头为两个，两个所述连接头的朝向相反，在两个所述连接头上分别开设有所述连接孔，所述连接孔的孔心线重合，所述连接孔孔底之间的距离为L，L≤20mm。该设计方案，能保证连接件本体的中部在0°～180°的角度范围内弯折。

上述连接头为三个，三个所述连接头构成“T”型的所述连接件本体，在三个所述连接头上分别开设有所述连接孔，三个所述连接头上的连接孔相通形成“T”型孔。采用以上技术方案，能实现钢丝的端部与另一个钢丝的中部连接或三个钢丝的端部连接。

本实用新型目的之二是这样实现的：

一种带有汽车座椅泡沫钢丝连接件的钢丝组合件，其要点是：包括两个竖向件，两个所述竖向件之间设置有至少一个横向钢丝，该横向钢丝的两端分别通过所述连接件本体与所述竖向件连接。采用该技术方案，钢丝组合件能快速进行组装，钢丝组合件内部连接稳定，泡沫钢丝之间连接处的连接件本体能根据需要的形状进行自由弯折。

上述横向钢丝为两个，其中一个所述横向钢丝的两端分别与两个所述竖向件的上端通过所述连接件本体连接，另一个所述横向钢丝的两端分别与两个所述竖向件的中部通过所述连接件本体连接；

与所述竖向件上端连接的所述连接件本体包括两个所述连接头，在两个所述连接头上分别开设有所述连接孔，所述竖向件和横向钢丝插接在所述连接孔内；

与所述竖向件中部连接的所述连接件本体包括三个所述连接头，三个所述连接头构成“T”型的连接件本体，在三个所述连接头上分别开设有所述连接孔，三个所述连接头上的连接孔相通形成“T”型孔，所述竖向件穿接在横向的所述连接孔内，所述横向钢丝插接在竖向的所述连接孔内。

采用以上技术方案，钢丝组合件能快速进行组装，钢丝组合件内部连接稳定，钢丝之间连接处能根据需要的形状进行自由弯折。

上述竖向件包括至少两个竖向钢丝，所述竖向钢丝的端部之间通过所述连接件本体连接。采用该设计，竖向件可通过多个竖向钢丝组装得到。

有益效果：采用以上技术方案的一种汽车座椅泡沫钢丝连接件及带有该连接件的钢丝组合件，多个独立的、具有一定规格的泡沫钢丝之间能通过泡沫钢丝连接件连接，钢丝组合件组装快速，铺设得到的钢丝组合件稳定，钢丝之间的连接处能根据需要的形状进行自由弯折。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图；

图3为实施例3的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，一种汽车座椅泡沫钢丝连接件，包括连接件本体2，在该连接件本体2上设置有至少两个圆柱型的连接头21，在所述连接头21上分别开设有连接孔2a，该连接孔2a的孔径为r，所述连接头21的直径为R，R＝3r；