[实用新型]一种可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种炼钢厂在钢包周转使用过程中，实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，属于钢包设备技术领域。 

背景技术

炼钢厂的钢包在周转使用过程中需要进行加盖和揭盖操作，目前在生产现场实现钢包全程加揭盖操作受到多种条件的限制。首先，当前普遍使用的钢包加揭盖装置为三叉指式加揭盖装置，它与钢包盖的铰接点在钢包盖的上方背部，使钢包盖的高度增高，钢包带盖后，在很多情况下由于受生产现场的空间高度的限制而无法使钢包车穿越炼钢设备或厂房结构，因此无法使用三叉指式加揭盖装置；其次，现有的加揭盖装置设备复杂、故障率高，受炼钢厂生产节奏、生产工艺的限制，无法满足生产现场的要求。由于现有的钢包加揭盖装置在实际生产中的应用受到了限制，不能满足生产的需要，因此有必要对现有的钢包加揭盖装置进行改进，以提高生产的自动化水平，进一步提高生产的效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，这种自动加揭盖装置的结构组成简单，安装维护方便，可以使钢包盖的整体高度大为降低，满足带盖钢包穿越炼钢设备或结构较小厂房的空间需要，实现钢包全程带盖操作，提高生产效率。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，它包括平台框架、固定叉指梁、轴承座、转动轴、液压缸、前叉指结构、后叉指结构，平台框架为钢制门型框架，平台框架的两侧立柱下端固定在钢包车两侧的行走导轨上，固定叉指梁为水平钢制框架结构，固定叉指梁位于平台框架的横梁上方，固定叉指梁的后端连接转动轴，转动轴安装在固定在平台框架横梁上方的轴承座中，液压缸的缸体座与固定叉指梁一侧的中部固定连接，液压缸的推杆与平台框架横梁相连接，前叉指结构和后叉指结构分别有两组，两组前叉指结构和两组后叉指结构分别安装在固定叉指梁下表面的前部和后部。

上述可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，所述平台框架横梁上连接有底座，固定叉指梁上焊接有连接块，液压缸的缸体座与连接块固定连接，液压缸的推杆与底座相连接。

上述可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，所述前叉指结构由前底板、前叉前吊框、前叉后座、前叉后轴、前叉指组成，前底板固定连接在固定叉指梁的下底面的前部，前叉前吊框和前叉后座的上端垂直焊接到前底板的下表面上，前叉指的后端与前叉后座的下端通过前叉后轴相连接，前叉指的中部套装在前叉前吊框中，前叉指的前端与钢包盖的前轴相对。

上述可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，所述后叉指结构由后底板、后叉前吊框、后叉后座、后叉后轴、后叉指组成，后底板固定连接在固定叉指梁的下底面的后部，后叉前吊框和后叉后座的上端垂直焊接到后底板的下表面上，后叉指的后端与后叉后座的下端通过后叉后轴相连接，后叉指的中部套装在后叉前吊框中，后叉指的前端与钢包盖的后轴相对。

上述可实现钢包全程带盖操作的自动加揭盖装置，所述前叉指的工作面与水平面的斜度为16～18°，后叉指的工作面与水平面的斜度为25～30°，后叉指的工作面上有凹槽，凹槽位于后叉指中部，凹槽后部的后叉指的工作面的高度低于凹槽前部的后叉指的工作面的高度。 

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在钢包车运行轨道上方布置四叉指式加揭盖装置，在钢包车行走过程中，依靠钢包车的动力实现对钢包盖的自动加、揭功能，四叉指式加揭盖装置与钢包盖的铰接点在钢包盖的侧面四角，降低了铰接点在钢包盖上的空间高度，使钢包盖的整体高度可降至420mm以下，同时四叉指结构较现有加揭盖装置的三叉指结构由于叉指工作面角度的增加，使叉指长度变短，加揭盖装置整体设备占用空间大幅减少，安装布置方便，以及采用两侧液压缸的伸缩带动叉指框架梁的升降，可实现叉指的避让功能。本实用新型结构简单、维护方便、占用空间较小，可以满足带盖钢包穿越炼钢设备或结构较小的厂房空间，满足了生产的需要，提高了生产的自动化水平，进一步提高了生产的效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1的俯视图；

图4是前叉指结构和后叉指结构的示意图；

图5是图4的俯视图。

图中标记如下：前叉指1、固定叉指梁2、液压缸3、连接块4、轴承座5、后叉指6、平台框架7、前叉前吊框8、底座9、转动轴10、后叉后座11、后叉后轴12、凹槽13、后叉前吊框14、前叉后座15、槽钢16、前底板17、后底板18、前叉后轴19、钢包盖20。