[实用新型]一种伞车大关节的防夹手机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体的说，是一种伞车大关节的防夹手机构。

背景技术

童车的手把管与前脚管通过大关节连接，大关节上设置有大关节固定套，大关节机构设计具有收车关节点、打开与收合伞车限位功能。目前的大关节机构在打开过程中，大关节两边的大关节固定套会有挤夹现象，从而对操作者产生夹手的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种伞车大关节的防夹手机构，避开了原有的大关节固定套相互挤夹的缺陷，从而不会对操作者手指有夹住、夹伤的隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种伞车大关节的防夹手机构，包括前脚管、手把管、大关节，大关节通过大关节固定座与前脚管、手把管连接，大关节固定座一端设置为圆弧段，另一端设置为矩形段，圆弧段、矩形段之间设置有凸台，圆弧段、矩形段中部分别设置有圆弧段安装孔、矩形段安装孔，圆弧段安装孔下方设置有弧形孔，大关节两端中部设置有与大关节固定座圆弧段相适配的Φ4mm铆钉掩盖槽，大关节两端中部设置有大关节两端安装孔，大关节固定座两侧设置有大关节固定座加强片，大关节固定座加强片上设置有与大关节固定座相对应的安装孔，安装孔的尺寸分别为Φ5mm、Φ4.5mm孔，大关节与大关节固定座之间设置有大关节加强片，大关节两端安装孔、大关节加强片的Φ5mm安装孔与大关节固定座安装孔内设置Φ4.7mm铆钉，销轴转动连接，大关节加强片的Φ4.5mm安装孔与大关节固定座弧形孔内设置Φ4mm铆钉，转动行程限位。

采用上述技术方案的有益效果是：大关节固定座与前脚管、手把管内配合并通过矩形段安装孔内的铆钉刚性连接，从而能使伞车打开，收合；大关节两端中部孔、大关节加强片Φ5mm安装孔与大关节固定座安装孔内设置Φ4.7mm铆钉，销轴转动连接，大关节加强片上Φ4.5mm安装孔与大关节固定座弧形孔内设置Φ4mm铆钉,转动行程限位，大关节与大关节固定座圆弧配合，在伞车展开过程中，大关节上圆弧设计可以避免手指挤夹。

附图说明

图1为本实用新型一种伞车大关节的防夹手机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种伞车大关节的防夹手机构的展开状态示意图；

图3为本实用新型一种伞车大关节的防夹手机构的收合状态示意图。

其中，1、大关节，2、大关节固定座，3、前脚管，4、圆弧段，5、矩形段，6、凸台，7、圆弧段安装孔，8、弧形孔，9、铆钉掩盖槽，10、大关节固定座加强片，11、矩形段安装孔，12、大关节两端安装孔，13、手把管，14、大关节加强片。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案和结构进行说明，以便于本技术领域的技术人员理解。

如图1、图2、图3所示，一种伞车大关节的防夹手机构，包括前脚管3、手把管13、大关节1，大关节1通过大关节固定座2与前脚管3、手把管13连接，大关节固定座2一端设置为圆弧段4，另一端设置为矩形段5，圆弧段4、矩形段5之间设置有凸台6，圆弧段4、矩形段5中部分别设置有圆弧段安装孔7、矩形段安装孔11，圆弧段安装孔7下方设置有弧形孔8，大关节1两端中部设置有与大关节固定座2圆弧段4相适配的Φ4mm铆钉掩盖槽9，大关节1两端中部设置有大关节两端安装孔12，大关节固定座2两侧设置有大关节固定座加强片10，大关节固定座加强片10上设置有与大关节固定座2相对应的安装孔，安装孔的尺寸分别为Φ5mm、Φ4.5mm孔，大关节1与大关节固定座2之间设置有大关节加强片14，大关节两端安装孔12、大关节加强片14的Φ5mm安装孔与大关节固定座2安装孔内设置Φ4.7mm铆钉，销轴转动连接，大关节加强片14的Φ4.5mm安装孔与大关节固定座2的弧形孔8内设置Φ4mm铆钉，转动行程限位。

采用上述技术方案的有益效果是：大关节固定座与前脚管、手把管内配合并通过矩形段安装孔内的铆钉刚性连接，从而能使伞车打开，收合；大关节两端中部孔、大关节加强片Φ5mm安装孔与大关节固定座安装孔内设置Φ4.7mm铆钉，销轴转动连接，大关节加强片上Φ4.5mm安装孔与大关节固定座弧形孔内设置Φ4mm铆钉，转动行程限位，大关节与大关节固定座圆弧配合，在伞车展开过程中，大关节上圆弧设计可以避免手指挤夹。

上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。