[实用新型]一种转向机齿条锁片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向机齿条配件，具体涉及一种转向机齿条锁片。

背景技术

汽车转向机是一种能够减轻驾驶员疲劳强度的动力装置，可以有效提高操作的轻便性和稳定性。目前，常用的动力转向器主要又循环式求式动力转向机和齿轮齿条式动力转向机，齿条齿轮式转向机由于其结构简单、成本低廉、转向灵活、体积小、可以直接拉动横向拉杆等优点被广泛应用于汽车上。现有的汽车转向机的齿条与拉杆通过螺纹配和后，再用锁片进行锁牢，可以防止齿条与拉杆之间的松动，传统的锁片为简单的环片，锁扣效果差。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以有效防止转向机齿条与拉杆螺纹松动的转向机齿条锁片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种转向机齿条锁片，包括锁片本体，所述的锁片本体呈圆柱面状，所述的锁片本体内设有圆形通孔，所述的锁片本体的一端周缘设有内锁环片，所述的内锁环片沿锁片本体径向朝内设置，所述的内锁环片上设有若干突片，所述的锁片本体远离内锁环片的一侧设有外锁环片，所述的外锁环片沿锁片本体径向朝外设置，所述的外锁环片的外沿四周设有与转向机拉杆配合的外扣片。

作为优选，所述的内锁环片所在平面与所述的锁片本体所在圆柱面垂直设置，所述的外锁环片所在平面与所述的锁片本体所在圆柱面垂直设置。采用上述的优选方案后，内锁片设置在齿条与拉杆之间径向的间隙，可以更加贴合；外环锁片锁扣转向机拉杆的效果更好，可以有效防止拉杆和齿条之间配合的松动。

作为优选，所述的突片均匀分布在内锁环片上，所述的突片由内锁环片直接切割制得，所述的突片沿锁片本体轴向方向朝外倾斜设置。采用上述的优选方案后，突片的加工更加简单，同时突片的倾斜设置，可以牢牢插入齿条的内通孔，从而对齿条形成更加紧密的锁扣。

作为优选，所述的外扣片由所述的外锁环片外周直线弯折而成。采用上述的优选方案后，在利用外锁环片扣住转向机拉杆时，直接利用外锁环片的边缘扣住拉杆，锁住效果更牢固。

作为优选，所述的外锁环片的外径为35-45mm。采用上述的优选方案后，外锁环片的适应性更强。

作为优选，所述的内锁环片的内径为16-20mm。采用上述的优选方案后，外锁环片的适应性更强。

作为优选，所述的锁片本体的内径为26-30mm。采用上述的优选方案后，外锁环片的适应性更强。

本实用新型的转向机齿条锁片用于锁住汽车转向机齿条和拉杆，可以有效防止转向机在工作过程中发生拉杆螺纹松动的现象，有效提高了汽车转向机整体的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视图；

图2为本实用新型实施例的侧部剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的安装结构示意图。

具体实施方式

如图1-图2所示，本实用新型的实施例具体是一种转向机齿条锁片，包括锁片本体1，锁片本体1呈圆柱面状，锁片本体1内设有圆形通孔11，锁片本体11的一端周缘设有内锁环片2，内锁环片2沿锁片本体1径向朝内设置。内锁环片2上设有两个对称设置的突片21，突片21由内锁环片2直接切割制得，突片21沿锁片本体1轴向方向朝外倾斜设置。

锁片本体1远离内锁环片2的一侧设有外锁环片3，外锁环片3沿锁片本体1径向朝外设置，外锁环片3的外沿四周设有与转向机拉杆4配合的外扣片31。内锁环片2所在平面与锁片本体1所在圆柱面垂直设置，外锁环片3所在平面与锁片本体1所在圆柱面垂直设置。外扣片31由外锁环片3的外周直线弯折而成。外扣片所在的平面与所述的外锁环片3所在平面垂直设置。本实用新型中的外锁环片3的外径为40mm。内锁环片2的内径为18.5mm。锁片本体1的内径为28mm。

安装时，如图3所示，将锁片本体1安装在转向机齿条5，将图片21伸入齿条5的内孔，将锁片本体1的外锁环片3的外扣片扣在拉缸4上，即完成了安装。