[实用新型]一种一体式汽车灯罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一体式汽车灯罩。

背景技术

随着车辆的不断增多，对车辆改装的人也随之增多，为汽车增加LED行车灯是较为常见的一种改装方法，现有的改装方式，是将LED行车灯安装在汽车下方，其与灯罩不能较好的结合为一体，影响汽车美观和整体性，而将LED行车灯与汽车相结合的改装方式，其大多是需要安装整个大灯总成，改装的代价较高，因此不适宜推广使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种一体式汽车灯罩，该装置将灯罩分成两个主体，并将LED日间行车灯较好的结合在灯罩内，改装时只需要更换灯罩即可，无需更换整个车灯总成，降低改装花费，同时避免破坏汽车线路。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种一体式汽车灯罩，包括第一灯罩和第二灯罩，所述第一灯罩底部具有一个梯形凹部，所述第二灯罩顶部具有与该梯形凹部配合使用的梯形凸部，所述梯形凸部的顶面上设置有3M双面胶带，并通过该3M双面胶带与梯形凹部相连接，所述第二灯罩背面开设有一个凹槽，所述凹槽内配合有LED日间行车灯组件，所述凹槽具有一个外凸的底面。

作为优选的技术方案，所述第一灯罩和第二灯罩拼接后，外部形成一个光滑的表面。

作为优选的技术方案，所述LED日间行车灯组件，包括底板，及固定在底板上的LED灯条，及连接LED灯条的电线，及设置在电线远离LED灯条的那一端上的接线端子。

作为优选的技术方案，所述LED灯条嵌入所述凹槽内，同时所述的底板粘结在第二灯罩内表面上。

本实用新型的有益效果是：该装置将灯罩分成第一灯罩和第二灯罩两个主体，并将LED日间行车灯组件较好的结合在第二灯罩内，改装时只需要更换灯罩即可，无需更换整个车灯总成，降低改装花费，同时避免破坏汽车线路，该改装方式对任何车辆都较为适用，同时增加汽车的整体度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为第一灯罩和第二灯罩的配合结构示意图；

图4为第二灯罩和LED日间行车灯组件的配合结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图4所示的一种一体式汽车灯罩，包括第一灯罩1和第二灯罩2，所述第一灯罩1底部具有一个梯形凹部101，所述第二灯罩2顶部具有与该梯形凹部101配合使用的梯形凸部201，所述梯形凸部201的顶面上设置有3M双面胶带3，并通过该3M双面胶带3与梯形凹部101相连接，所述第二灯罩2背面开设有一个凹槽202，所述凹槽202内配合有LED日间行车灯组件4，所述凹槽202具有一个外凸的底面。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一灯罩1和第二灯罩2拼接后，外部形成一个光滑的表面。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述LED日间行车灯组件4，包括底板401，及固定在底板401上的LED灯条402，及连接LED灯条402的电线403，及设置在电线403远离LED灯条402的那一端上的接线端子404。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述LED灯条402嵌入所述凹槽202内，同时所述的底板401粘结在第二灯罩2内表面上。

本实用新型的有益效果是：该装置将灯罩分成第一灯罩和第二灯罩两个主体，并将LED日间行车灯组件较好的结合在第二灯罩内，改装时只需要更换灯罩即可，无需更换整个车灯总成，降低改装花费，同时避免破坏汽车线路，该改装方式对任何车辆都较为适用，同时增加汽车的整体度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。