[实用新型]一种风力涡轮机桨叶

说明书

技术领域

本实用新型涉及本一种使疲劳和极值载荷最小化的风轮机桨叶，更具体地，涉及一种在桨叶的中跨部分使疲劳和极值载荷最小化的风轮机桨叶。

背景技术

当紊流涉及风速增加，桨叶桨距增加，减小迎角从而减少空气动力载荷。风速增加后通常跟随着风速减小，其需要较低的桨距角和较大的迎角来产生相同的转矩。在这个过程中，可能会发生桨叶的外侧部分，在非常短的时间内从正迎角转变为负迎角，或与之相反，从载荷的角度来看，这个过程对桨叶施加了随着时间改变方向的载荷。

实用新型内容

本实用新型旨在提供解决这些问题的方案。因此，提供一种风力涡轮机桨叶，具有空气动力学轮廓，所述空气动力学轮廓具有前缘、后缘以及前缘与后缘之间的吸入侧和压力侧，所述压力侧包括成形用于减少负升力系数的修正区域，所述修正区域位于对应于翼弦位置的两部分之间，所述修正区域沿着桨叶的一部分设置，所述修正区域通过将一失速带附着到桨叶上完成。

进一步地，所述失速带的横截面为矩形、三角形、半圆形或四分之一圆形。

  本实用新型的特征和优点将从下面结合附图的详细说明中得以理解。

附图说明

图1是根据本实用新型的风轮机桨叶轮廓的示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

  图1显示了本实用新型的风力涡轮机桨叶，具有空气动力学轮廓，所述空气动力学轮廓具有前缘1、后缘2以及前缘1与后缘2之间的吸入侧和压力侧3、4，其特征在于，所述压力侧4包括成形用于减少负升力系数的修正区域5 ，所述修正区域5位于对应于翼弦位置的两部分之间，所述修正区域5沿着桨叶的一部分设置，所述修正区域5通过将一失速带6附着到桨叶上完成；所述失速带6的横截面为矩形、三角形、半圆形或四分之一圆形。

上述实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。