[实用新型]一种用于汽车悬架系统磁流变减振器的组合式电磁活塞

权利要求书

1.一种用于汽车悬架系统磁流变减振器的组合式电磁活塞，其特征在于，组合式电磁活塞包括绕制有电磁线圈（7）的中间导磁体（6），所述中间导磁体（6）开有3-6个阻尼孔（11）、中间导磁体（6）的两端分别设有上导磁体（1）和下导磁体（3），所述上导磁体（1）外接活塞杆，下导磁体(3)上开有中心孔(9)，上导磁体(1)与中间导磁体(6) 设有控制通道间隙宽度的不导磁体垫片Ⅰ(5-1)，下导磁体(3)与中间导磁体(6)之间设有不导磁体垫片Ⅱ(5-2)，上导磁体(1)、下导磁体(3)及中间导磁体(6)的外侧设有与缸筒沿轴向滑动配合的带径向定位凸台的活塞外套(2)，活塞外套(2)将上导磁体(1)、下导磁体(3)及中间导磁体(6)固定于一体；上导磁体(1)上设有电磁线圈出线孔(10)，上导磁体(1)的中部设有磁流变液通道口(8)；上导磁体(1)上的磁流变液通道口(8)、上导磁体(1)与不导磁体垫片Ⅰ(5-1)的圆盘间隙通道、中间导磁体(6)的阻尼孔(11)、下导磁体(3)与不导磁体垫片Ⅱ(5-2)的圆盘间隙通道和下导磁体(3)的中心孔(9)构成磁流变液流体通道。

2.根据权利要求1所述的内通道式汽车悬架系统磁流变减振器，其特征在于，所述中间导磁体（6）开有4个阻尼孔（11）。