[实用新型]一种两轮电动车变速箱

权利要求书

1.一种两轮电动车变速箱，包括变速箱箱体，设置在箱体内的主动轴、从动轴和拨叉，套设在主动轴上的减速齿轮、一档主动齿轮、二档主动齿轮和滑动齿轮，以及套设在从动轴上的一档从动齿轮和二档从动齿轮；其中，所述减速齿轮与主动轴固定连接，一档主动齿轮和二档主动齿轮均可转动套设在主动轴上；滑动齿轮位于一档主动齿轮和二档主动齿轮之间，在滑动齿轮的两侧设有数个卡槽，一档主动齿轮和二档主动齿轮靠近滑动齿轮的一侧设有与卡槽对应的卡爪，在滑动齿轮的周面上还设有一绕滑动齿轮一周的拨叉槽；一档主动齿轮与一档从动齿轮啮合，二档主动齿轮经一传动齿轮后与二档从动齿轮相连；其特征在于：

所述主动轴上设有螺旋花键槽，所述滑动齿轮的内孔具有与螺旋花键槽相匹配的螺旋花键齿，滑动齿轮通过螺旋花键齿与螺旋花键槽的配合套设在主动轴上，滑动齿轮沿主动轴移动能够与一档主动齿轮或二档主动齿轮结合；

所述拨叉包括叉头和叉柄，所述叉头为弹性夹持结构，该叉头夹持在滑动齿轮的拨叉槽内，并与拨叉槽的底面紧贴，使叉头与滑动齿轮之间能够产生摩擦；在箱体的侧壁上沿主动轴的长度方向设有一滑槽，所述叉柄远离叉头的一端位于该滑槽内，且拨叉能够沿滑槽移动；在滑槽内设有一叉柄移动限位结构，当动力输入停止时，该叉柄移动限位结构能够阻止叉柄沿滑槽移动；

所述一档从动齿轮和二档从动齿轮均通过单向轴承安装在从动轴上。

2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车变速箱，其特征在于：所述叉柄移动限位结构为设置在滑槽两侧壁上的限位台阶，两限位分别靠近滑槽的两端，且两限位台阶均由滑槽侧壁向滑槽外侧凹陷形成。

3.根据权利要求1所述的一种两轮电动车变速箱，其特征在于：所述叉柄移动限位结构为一呈U型的板体，所述板体的一侧靠近封闭端处具有向板体外侧弯折的限位段，另一侧靠近开放端处具有向板体外侧弯折的限位段。

4.根据权利要求3所述的一种两轮电动车变速箱，其特征在于：所述板体由金属材质制成，其封闭端通过螺钉与滑槽的一端固定连接。