[实用新型]潮汐涌浪模拟箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程的实验领域，特别是一种用于测试潮汐对混凝土结构影响的潮汐涌浪模拟箱。

背景技术

在我国的一些海工工程中，潮汐涌浪处的混凝土结构最容易遭受海水的侵蚀，严重影响了混凝土结构的使用寿命。海水的这种潮汐涌浪作用会加速海水中的氯盐在混凝土结构中的传输。而氯盐的侵蚀导致混凝土中的钢筋脱钝，从而使钢筋产生锈胀，加速了钢筋混凝土结构的性能劣化。目前大量学者基于这种情况，采用不同的干湿循环方法来模拟真实的海洋环境。但是试验中的方法大相径庭，有些学者仅简单的采用干、湿方法，完全脱离了真实的研究背景，数据的有效性也有待考究。所以研究一种能够完全模拟潮汐涌浪侵蚀的试验装置对于指导和规范试验研究具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种潮汐涌浪模拟箱，可以接近真实的模拟海水潮汐涌浪的状态。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种潮汐涌浪模拟箱，包括箱体，箱体内设有沿水平方向布置的伸缩缸，伸缩缸的活动端与挡水板连接，至少挡水板的侧面和底面与箱体的内壁成滑动密封配合，挡水板远离伸缩缸的一面与箱体内壁之间构成用于置入测试介质和放置试件的测试腔。

挡水板的侧面与箱体内壁之间设置有导轨。

测试腔内设有试件架。

所述的测试介质为海水。

所述的伸缩缸为气缸，气缸管路上的控制阀与定时器连接。

所述的伸缩缸为液压缸，液压缸通过油管与油泵连接，油管上的控制阀与定时器连接。

伸缩缸的活塞杆上设有防水护套。

所述的防水护套为塑料波纹管。

本实用新型提供的一种潮汐涌浪模拟箱，通过设置的伸缩缸带动挡水板往复运动，可以接近真实的模拟海水潮汐浪涌的状态。本实用新型结构简单，便于控制，非常适用于测试潮汐对混凝土结构的影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的涨潮状态的立体结构示意图。

图2为本实用新型的落潮状态的立体结构示意图。

图3为本实用新型的涨潮状态的平面示意图。

图4为本实用新型的落潮状态的平面示意图。

图中：箱体1，伸缩缸2，油泵3，定时器4，挡水板5，试件架6，排水孔7，导轨8，油管9，防水护套10，海水11，测试腔12。

具体实施方式

如图1～2中，一种潮汐涌浪模拟箱，包括箱体1，箱体1内设有沿水平方向布置的伸缩缸2，伸缩缸2的活动端与挡水板5连接，至少挡水板5的侧面和底面与箱体1的内壁成滑动密封配合，挡水板5远离伸缩缸2的一面与箱体1内壁之间构成用于置入测试介质和放置试件的测试腔12。优选的方案中，挡水板5的侧面与箱体1内壁之间设置有导轨8。测试腔12内设有试件架6。所述的测试介质为海水11。

使用时，将试件放置在测试腔12的试件架6上，按照预设的涌浪的频率来设置定时器4，定时器4控制着伸缩缸2动作，从而控制挡水板5沿导轨8往复运动。挡水板5的每次来回运动会带动海水11跟着一起运动，本例中的海水11采用接近海水浓度的盐水替代。伸缩缸2伸出的时候，就模拟海水涨潮的效果，如图1、3所示；伸缩缸2回缩的时候，就模拟海水退潮的效果，如图2、4所示。本实用新型潮汐涌浪模拟箱通过机电一体化操作，可以很好的模拟海水潮汐产生的涌浪效果。

可选的方案中，所述的伸缩缸2为气缸，气缸管路上的控制阀与定时器4连接。由定时器4控制气缸管路上的控制阀，例如通过电磁阀控制气缸两端进气的通断，从而控制气缸伸缩。

另一可选的方案中，所述的伸缩缸2为液压缸，液压缸通过油管9与油泵3连接，油管9上的控制阀与定时器4连接。由此结构，定时器4控制油管9上的控制阀，例如通过电磁阀控制液压缸两端进油的通断，从而控制液压缸伸缩。

优选的方案如图3中，伸缩缸2的活塞杆上设有防水护套10。所述的防水护套10为塑料波纹管。由此结构，避免海水腐蚀伸缩缸。采用防水护套10以后即便伸缩缸2的活塞杆所在的箱体内进入海水，仍然不会影响正常使用，从而降低了对于挡水板5的密封要求。