[实用新型]用于船舶空舱的破舱不沉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其是涉及一种用于船舶空舱的破仓不沉装置。

背景技术

随着社会经济发展，海洋战略的实施，海岛开发的重要意义逐渐凸显，一、作为国防屏障，利用和建设好海岛，可形成重要的国防屏障，保卫国土的完整和国家的安全；二：经济价值，我国海岛成因多样、经纬跨度大、人文历史久远，具有很高的经济价值；三、着眼未来，科研价值，每个海岛、礁群、滩沙都是一个相对独立而完整的生态环境体系。基于上述理由，海岛的开发势在必行。无人岛屿开发的瓶颈就是岛屿规模太小，按照常态不具有开发价值，无人岛屿开发的基本切入点是填海建岛，填海建岛就需要大量的工程机械及人力，但是某些海岛的情况复杂，乱石、暗礁较多，或海底抛石情况复杂，船舶可能会经常触礁，使船体破损，从而使船舶大量进水而倾覆沉没，一般运输船舶均不具备在这样的海况下作业的条件。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种用于船舶空舱的破舱不沉装置，结构简单，抗沉效果好，保证了船体在破仓情况下正常行驶。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于船舶空舱的破舱不沉装置，包括船艏、船舯和船艉，船艏和船艉间贯通设有平甲板，船舯内设有若干空舱，平甲板与空舱内设有透气管，透气管一端伸出平甲板，一端伸入至空舱内与空舱底部保持间隙。

在本实用新型的一个较佳实施例中，透气管伸入至距空舱底部50MM处，根据船舶自身需要，可自由调节透气管与空舱底部的距离。 

本实用新型的有益效果是：采用上述结构后，当空舱底部破损，空舱内部进水时，由于通气管延伸至距舱底部50mm处，这样当通气管底部的进气口浸入水中时，舱室上部便形成了密闭舱室，空气无法排出，水不能再进入舱内，从而保持一定的浮力，实现了在船底破仓的情况下，也能正常航行的功能。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是空舱与透气管的结构示意图。

图中：1、船艏；2、船舯；3、船艉；4、平甲板；5、空舱；6、透气管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图2所示一种用于船舶空舱的破舱不沉装置，包括船艏1、船舯2和船艉3，船艏1和船艉3间贯通设有平甲板4，船舯2内设有若干空舱5，空舱间相互独立密封，平甲板4与空舱5内设有透气管6，透气管6一端伸出平甲板4，一端伸入至空舱5内与空舱5底部保持间隙，方便将密封空舱内的空气与外界进行交换；透气管6伸入至距空舱5底部50mm处，可根据船舶自身需求适当调整透气管距离空舱底部距离。

如若船底有破损，海水从舱底进入空舱5，空气通过透气管6被排出，船舶就会下沉。当海水漫过透气管6的下端进气口时，空舱就会形成密闭舱室，由于空舱5内剩余空气无法被排出，所以海水就会停止继续进入空舱5，则船体1会停止继续下沉；而由于空舱间是相互独立密封的，当某一个空舱由于底部破损进水时，而其他空舱依然保持密封，不会进水，从而保持浮力损失有限，实现了在空舱底部破仓的情况下，也能正常航行的功能。

需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。