[实用新型]一种定位销总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是涉及一种定位销总成。

背景技术

在汽车的夹具设计过程中，简单的定位销结构被广泛应用于夹具设计单元，用来增强产品焊接时的稳定性，以满足产品焊接的要求。通常定位销的位置是根据汽车设计制造过程中贯穿前后的基准点RPS来设置的，用来增强产品总成的焊接质量，同时注意不能影响焊钳焊接板件。如果同一工位有多次上件的情况，存在相同的RPS点或者多个RPS点非常接近，就需要设置多个的定位销机构来满足板件的定位需求。这样不但增加夹具设计成本，且占用大量的空间，使焊钳的焊接空间狭小，极大的影响了焊接质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种定位销总成，可以解决现有一个定位销总成在同一工位上只能实现一次上件，而且如果同一工位有多次上件时，需要设计多个定位销总成来满足定位的需求，增加了夹具设计成本，且占用了大量的空间，使焊钳的焊接空间狭小，极大的影响了焊接质量地问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种定位销总成，包括：

定位销；

导向杆；其中，所述导向杆上设置有一定位孔，且所述导向杆的一端与所述定位销连接；

呈块状的导向座，包括相对的第一端和第二端，贯穿所述第一端和所述第二端开设有一通孔结构，且沿所述通孔结构的轴向方向间隔设置有至少两个限位凹槽，所述导向杆插设于所述通孔结构中，所述定位孔与其中一限位凹槽对应；

定位杆，插设于相对应的所述限位凹槽和所述定位孔中。

其中，所述导向座还包括相对的第三端和第四端，所述限位凹槽为贯穿所述第三端和所述第四端、且沿垂直于所述通孔结构轴向方向设置的条形槽体结构；所述导向座上沿所述通孔结构轴向方向设置有用于连通相邻两个限位凹槽的条形连接槽体，所述通孔结构的内部空间通过所述限位凹槽和所述条形连接槽体与所述导向座的外部空间连通。

其中，所述通孔结构两端均设置有一法兰型无油衬套，套设于所述导向杆上。

其中，所述无油衬套包括：一呈管状的无油衬套本体和设置于所述无油衬套本体管口边缘的带有螺孔的翻边结构；其中，所述无油衬套本体位于所述通孔结构内；所述翻边结构位于所述通孔结构外且与所述导向座贴合。

其中，所述法兰型无油衬套通过与所述螺孔配合的螺钉固定于所述导向座上。

其中，所述螺钉为圆柱头内六角螺钉。

其中，所述定位销包括一定位销头和与所述定位销头连接的连接轴体；所述导向杆的一端设置有一与所述连接轴体配合的定位销套；其中，所述连接轴体上沿圆周方向设置有一凹槽结构，所述连接轴体通过与所述凹槽结构相配合的销钉固定于所述定位销套内。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益效果：

本实用新型的定位销总成中的导向杆插设于导向座中的通孔结构内，并通过改变设置在该导向杆上的定位杆在导向座限位凹槽中的位置，提供多个定位装置，实现同一工位上的多次上件，既增大了焊钳的焊接空间，又节省了夹具的成本，且本实用新型的定位销总成的结构简单易于实现。

附图说明

图1表示本实用新型的定位销总成的整体结构示意图一；

图2表示本实用新型的定位销总成的整体结构示意图二；

图3表示图1中定位销总成的俯视图；

图4表示图1中定位销总成的辅助视图；

图5表示本实用新型的定位销总成中定位销的结构示意图；

图6表示本实用新型的定位销总成中导向杆的结构示意图；

图7表示本实用新型的定位销总成中定位杆的结构示意图；

图8表示本实用新型的定位销总成中导向座的结构示意图；

图9表示本实用新型的位销总成中导向座的辅助视图；

图10表示本实用新型的定位销总成中无油衬套的结构示意图；

附图标记说明：

11-定位销头

12-连接轴体

121-凹槽结构

2-导向杆

21-定位销套

22-销钉孔结构

23-定位孔

31-第一端

32-第二端

33-第三端

34-第四端

35-通孔结构

41、42-限位凹槽

43-条形连接槽体

5-定位杆

6-螺钉

61-螺孔

71-无油衬套本体

72-翻边结构

81-手握部