[实用新型]用于螺旋阀的液压动力执行器有效
申请号: | 201420272954.3 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN203857113U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 冯晓明 | 申请(专利权)人: | 上海融德机电工程设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12;F16K31/53;F16K31/46;F16K35/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 200135 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 螺旋 液压 动力 执行 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于螺旋阀的液压动力执行器。
背景技术
根据国际海上人命安全公约(简称SOLAS公约)第II-1章第12.5.1条规定,安装在船舶防撞壁前用于处理艏尖舱液体的阀门必须使用远程控制的螺旋阀。目前市场上的螺旋阀动力执行器,其全开和全关阀门需油量很大,内泄漏也大,船上的液压源排量要求高,输送液压油的管道直径要大,并且开阀时间不可调。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于螺旋阀的液压动力执行器,本执行器克服了传统螺旋阀动力执行器的缺陷,其仅需消耗较小油量便可打开较大规格的螺旋阀,并提供阀门开关位置的遥控显示、开关时间可调,方便螺旋阀的控制操作,满足SOLAS公约的规定。
为解决上述技术问题,本实用新型用于螺旋阀的液压动力执行器包括壳体、盖板、对接法兰和螺旋阀的阀杆,所述盖板设于所述壳体顶端,所述对接法兰设于所述壳体底端,所述阀杆穿入所述对接法兰并位于所述壳体内,本执行器还包括液压马达、工字连接套、安装法兰、主动伞齿轮、连接轴、从动伞齿轮、配对轴套、闷板法兰、保护罩、传动轴、凸轮、两块固定板和两个微动开关,所述工字连接套通过螺栓设于所述壳体侧壁,所述液压马达通过安装法兰设于所述工字连接套一端,所述连接轴的轴端通过间隔设置的两个单列圆锥滚子轴承设于所述工字连接套内,所述连接轴一端通过键连接所述液压马达的转轴、另一端连接所述主动伞齿轮,所述主动伞齿轮位于所述壳体内,所述从动伞齿轮套入所述阀杆和对接法兰并外圈通过两个间隔设置的单列圆锥滚子轴承设于所述壳体内壁,所述从动伞齿轮与主动伞齿轮啮合,所述配对轴套固定设于所述从动伞齿轮内圈并与所述阀杆的螺纹啮合,所述闷板法兰通过螺栓设于所述从动伞齿轮顶面,所述保护罩设于所述盖板顶面,所述传动轴穿过所述盖板和闷板法兰并底端通过销钉连接所述阀杆、上部位于所述保护罩内,所述两块固定板间隔垂直设于所述盖板顶面并位于所述保护罩内,所述两个微动开关分别设于所述两块固定板上,所述凸轮设于所述传动轴上并随同传动轴上下移动分别触碰所述两个微动开关匹配。
进一步,本执行器还包括两个止退螺母,其中一个止退螺母拧于所述连接轴并位于所述安装法兰与设于所述连接轴的单列圆锥滚子轴承之间,另一个止退螺母拧于所述从动伞齿轮外圈并位于所述对接法兰与设于所述从动伞齿轮外圈的单列圆锥滚子轴承之间。
进一步,上述配对轴套与从动伞齿轮内圈紧配连接并采用螺栓骑缝固定。
由于本实用新型用于螺旋阀的液压动力执行器采用了上述技术方案,即本执行器在壳体一侧设置工字连接套,工字连接套内设有连接主动伞齿轮的连接轴,主动伞齿轮位于壳体内,主动伞齿轮的连接轴轴端设有液压马达,壳体内通过对接法兰设有从动伞齿轮并与主动伞齿轮啮合,从动伞齿轮内设有配对轴套,配对轴套与阀杆的螺纹啮合,闷板法兰设于从动伞齿轮顶面,保护罩设于盖板顶面,传动轴穿过闷板法兰和盖板并底端连接阀杆、上部位于保护罩内,两块固定板设于盖板顶面并位于保护罩内,两个微动开关设于两块固定板上,凸轮设于传动轴上部,并分别触碰两个微动开关。本执行器克服了传统螺旋阀动力执行器的缺陷,其仅需消耗较小油量便可打开较大规格的螺旋阀,并提供阀门开关位置的遥控显示、开关时间可调,方便螺旋阀的控制操作,满足SOLAS公约的规定。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本实用新型用于螺旋阀的液压动力执行器的结构示意图;
图2为本执行器与螺旋阀连接示意图。
具体实施方式
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