[实用新型]平衡阀及具有其的液压缸伸缩控制回路

权利要求书

1.平衡阀，包括：形成有正向端口(A)和反向端口(B)的阀体(1)；阀芯组件，该阀芯组件可滑动地容纳在所述阀体(1)的中空腔内并在该中空腔内分隔出分别位于所述阀芯组件轴向两端的第一油腔(2)和主弹簧腔(3)以及沿该阀芯组件周向的第二油腔(4)，其中所述第一油腔(2)与所述正向端口(A)连通，所述第二油腔(4)与所述反向端口(B)连通，所述主弹簧腔(3)内设置有主弹簧(5)；以及控制活塞(6)，所述平衡阀的控制端口(X)引入的液控油能对该控制活塞(6)施加朝向所述主弹簧腔(3)的推力；

其特征在于，所述阀芯组件包括主阀芯(7)以及可滑动地容纳在该主阀芯(7)内的副阀芯(8)和副活塞(9)，所述控制活塞(6)伸入所述第一油腔(2)内并能在所述控制端口(X)引入的液控油的作用下对所述副阀芯(8)施加朝向所述主弹簧腔(3)的推力，所述主弹簧(5)在所述主弹簧腔(3)内能对所述副活塞(9)施加朝向所述第一油腔(2)的推力，并且所述主阀芯(7)与所述副阀芯(8)之间形成有第三油腔(10)，该第三油腔(10)分别与所述主弹簧腔(3)和所述第二油腔(4)连通，所述副阀芯(8)、所述副活塞(9)与所述主阀芯(7)之间形成容纳有副弹簧(11)的副弹簧腔(12)，并且，从所述第一油腔(2)向所述主弹簧腔(3)方向，所述主阀芯(7)的位于所述第二油腔(4)内的部分以及所述副阀芯(8)的位于所述第三油腔(10)内的部分的外径分别增大；

所述主阀芯(7)上形成有节流油道(13)，在所述主阀芯(7)向所述主弹簧腔(3)方向滑动时，所述第一油腔(2)能够通过所述节流油道(13)与所述第二油腔(4)连通；在所述副阀芯(8)相对于所述主阀芯(7)向所述主弹簧腔(3)方向滑动时，所述第一油腔(2)与所述第三油腔(10)连通。

2.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于，所述主阀芯(7)上还形成有第一油道(14)，所述副弹簧腔(12)通过该第一油道(14)与所述第一油腔(2)连通。

3.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于，所述主阀芯(7)上还形成有阻尼孔(15)和第二油道(16)，所述第二油腔(4)通过所述阻尼孔(15)与所述第三油腔(10)连通，所述第三油腔(10)通过所述第二油道(16)与所述主弹簧腔(3)连通。

4.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于，该平衡阀还包括安装于所述阀体(1)的中空腔内的阀套(17)，所述主阀芯(7)可滑动地容纳在该阀套(17)内。

5.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于，所述主弹簧(5)的刚度小于所述副弹簧(11)的刚度。

6.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于，所述副活塞(9)的外径大于所述副阀芯(8)的最大外径。

7.根据权利要求1所述的平衡阀，其特征在于，所述主阀芯(7)内还设置有用于限制所述副活塞(9)的轴向滑动位置的卡簧(18)。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的平衡阀，其特征在于，所述主弹簧(5)、所述控制活塞(6)、所述主阀芯(7)、所述副阀芯(8)、所述副活塞(9)和所述副弹簧(11)同轴设置。

9.根据权利要求1至7中任意一项所述的平衡阀，其特征在于，所述节流油道(13)为多排节流孔，该多排节流孔沿所述主阀芯(7)的轴向方向排列，所述主阀芯(7)内形成有与所述第一油腔(2)连通的连通油道，所述多排节流孔分别与该主阀芯(7)的所述连通油道连通，且各个所述节流孔的一端开口形成在所述主阀芯(7)的外周面上。

10.根据权利要求9所述平衡阀，其特征在于，所述主阀芯(7)的朝向所述第一油腔(2)的端部内形成有与该第一油腔(2)连通的用作所述连通油道的中空腔，每个所述节流孔贯通所述中空腔的侧壁，该多排节流孔沿所述主阀芯(7)的轴向方向排列，所述副阀芯(8)的与所述控制活塞(6)相对的一端穿过所述中空腔而伸入到所述第一油腔(2)内。

11.根据权利要求9所述平衡阀，其特征在于，从所述第一油腔(2)向所述主弹簧腔(3)方向，所述多排节流孔的孔径减小。

12.液压缸伸缩控制回路，包括液压缸，该液压缸的有杆腔和无杆腔分别经由第一工作油路和第二工作油路连接于换向阀，该换向阀连接于进油油路和回油油路，所述第二工作油路上设有平衡阀，其特征在于，所述平衡阀为根据权利要求1至11中任一项所述的平衡阀，该平衡阀的所述正向端口(A)连接于所述换向阀，所述反向端口(B)连接于所述液压缸的无杆腔，所述控制端口(X)与所述第一工作油路、液控油路或所述液压缸的无杆腔连接。