[实用新型]一种轨道车辆及其车下电气设备柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆生产技术领域，特别涉及一种轨道车辆及其车下设备柜。 

背景技术

由于网络、信号等设备对于振动较为敏感，为了保证网络、信号等设备，目前的轨道车辆中用于安装网络、信号等设备的电气设备柜一般放置在客室内部，这虽然能够满足这些设备的防振要求，但是电气设备柜会占用较大的客室空间，这不利于客室内部空间的合理利用。 

高压箱、低压箱以及蓄电池箱等由于对于振动的敏感性较低，因而目前轨道车辆中的这些箱体设置在车下底架上，通常情况下，高压箱、低压箱以及蓄电池箱等均是通过钣金弯折焊接而成的箱体，这种箱体在轨道车辆运行过程中会产生较大的振动，并且在较强的振动下还会造成箱体扭曲形变，虽然该种箱体用作高压箱、低压箱以及蓄电池箱时可以满足使用要求，但是该种箱体用作电气设备柜却无法满足使用要求，振动过程中箱体的形变会导致网络、信号等设备的损坏，造成设备故障。 

因此，如何能够提供一种适合网络、信号等设备安装的车下电气设备柜，以实现网络、信号等设备的车下安装，节省客室空间是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种轨道车辆的车下电气设备柜，以便实现网络、信号等设备的车下安装，节省客室空间。 

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述车下电气设备柜的轨道车辆。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供的轨道车辆的车下电气设备柜包括柜体和设置在所述柜体上且用于与车辆底架连接的悬挂梁，所述柜体 包括内部支撑骨架和设置于所述内部支撑骨架上的外部墙板。 

优选的，所述内部支撑骨架包括下部框架、与所述下部框架平行设置的上部框架以及将所述下部框架和上部框架连接的纵向支撑梁。 

优选的，所述下部框架包括： 

相互平行且间隔设置的两根下部横梁； 

与所述下部横梁垂直设置的两根下部端梁，且任意一根所述下部端梁的一端均与其中一根所述下部横梁的端部固接，另一端与另外一根所述下部横梁的端部固接。 

优选的，所述上部框架包括： 

相互平行且间隔设置的两根上部横梁； 

与所述上部横梁垂直设置的两根上部端梁，且任意一根所述上部端梁的一端均与其中一根所述上部横梁的端部固接，另一端与另外一根所述上部横梁的端部固接。 

优选的，两根所述上部端梁之间设置有上部加强梁，所述上部加强梁与所述上部端梁平行，且其一端与其中一根所述上部横梁固接，另一端与另外一根所述上部横梁固接；两根所述下部端梁之间设置有下部加强梁，所述下部加强梁与所述下部端梁平行，且其一端与其中一根所述下部横梁固接，另一端与另外一根所述下部横梁固接。 

优选的，所述柜体呈长方体状，且所述柜体的外部墙板包括顶部墙板、底部墙板、前部门板、后部墙板以及两个侧墙板，所述顶部墙板、底部墙板、后部墙板以及两个侧墙板均与所述内部支撑骨架焊接，且所述前部门板与所述顶部墙板和所述底部墙板可拆装连接。 

优选的，所述前部门板的上端设置有挂装环，下端设置有墙板锁，所述顶部墙板的前缘设置有与所述前部门板上端的挂装环配合的挂装钩，所述下部墙板的前缘设置有与所述墙板锁配合的锁止部。 

优选的，贴近所述前部门板的纵向支撑梁上设置有用于电气设备安装的直角件，所述直角件的一面与所述纵向支撑梁焊接，另一面上设置有设备安装孔，相邻两个所述纵向支撑梁上的直角件构成电气设备安装部。 

优选的，所述电气设备安装部上开设有多对高度不同的设备安装孔， 且贴近所述后部墙板上的纵向支撑梁上设置有托板安装件，相邻两个所述纵向支撑梁上的托板安装件构成托板安装部，所述托板安装部上设置有高度可调，且用于承托电气设备的托板。 

优选的，所述托板安装部上设置有多对高度不同的调节孔，所述托板通过穿过所述调节孔的螺栓与所述托板安装部连接。 

优选的，所述后部墙板与所述托板相对应的位置开设有调节口，且所述调节口上可拆卸地设置有活板。 

优选的，所述内部支撑骨架上还设置有方便线路扎结的扎线杆，所述扎线杆的两端分别与所述内部支撑骨架相连，中部朝远离所述内部支撑骨架的方向弯折形成线路通过口。 

本实用新型中还公开了一种轨道车辆，包括车下电气设备柜，并且所述车下电气设备柜为上述任意一项所公开的车下电气设备柜。