[实用新型]一种用电负载驱动电路及空调器

说明书

技术领域

本实用新型属于用电负载驱动技术领域，尤其涉及一种用电负载驱动电路及空调器。

背景技术

目前，随着地球温室效应的加剧，节能减排已经引起世界的极大关注。世界各国对极为庞大的家电产品的待机能耗问题已经引起很高的重视。欧洲国家已经纷纷出台法令对家电产品的待机能耗进行规定，并成为产品准入的基本条件。然而，对于家电产品在运行中的能耗问题却没有得到足够的重视。

在现有的家电产品中，用电负载(如电机、压缩机及相应的线圈阀体等)通常是由驱动电路中开关器件控制负载电源的通断以实现工作状态的切换，在需要使用电负载工作时，只需控制开关器件上电导通即可接通负载电源，而根据用电负载的供电电压大小不同，需要采用工作电压不同的开关器件。例如使用工作电压为12V的开关器件，如果其闭合导通时的电流范围为30mA～150mA，则控制负载电源接通所需功率(即控制用电负载工作的功率)为0.36W～1.8W，如果用于控制家电产品中的用电负载工作的平均功率有1W，则1000台家电产品在1小时的工作中将耗费1度电，那么10亿台家电产品工作1小时耗电100万度，在1年中按照工作时间100天计算，每天工作8小时，则每年需耗费8亿度以上的电量，这相当于若干个中型火力发电厂的发电总量。因此，现有技术在驱动用电负载工作时存在能耗过高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用电负载驱动电路，旨在解决现有技术在驱动用电负载工作时所存在的能耗过高的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用电负载驱动电路，包括主控制器，在需要驱动用电负载工作时，所述主控制器的第一驱动口在预设时间内持续输出高电平；在需要控制用电负载停止工作时，所述主控制器的第二驱动口在预设时间内持续输出高电平；

所述用电负载驱动电路还包括驱动模块和双线圈磁保持继电器；

所述驱动模块的第一输入端和第二输入端分别连接所述主控制器的第二驱动口和第一驱动口，所述驱动模块的第一输出端和第二输出端分别连接所述双线圈磁保持继电器的复位引脚和置位引脚，所述双线圈磁保持继电器的公共引脚连接直流电源，所述双线圈磁保持继电器的开关触点和常开触点分别连接负载电源和所述用电负载。

当所述主控制器的第一驱动口在预设时间内持续输出高电平时，所述驱动模块控制所述双线圈磁保持继电器中的置位线圈通电动作，以使所述双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点吸合连通，且在所述预设时间结束后，所述主控制器的第一驱动口输出低电平，所述驱动模块控制所述双线圈磁保持继电器中的置位线圈断电，所述双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点保持连通。

当所述主控制器的第二驱动口在预设时间内持续输出高电平时，所述驱动模块控制所述双线圈磁保持继电器中的复位线圈通电动作，以使所述双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点断开。

本实用新型的另一目的还在于提供一种空调器，其包括用电负载以及上述的用电负载驱动电路。

本实用新型通过采用包括驱动模块和双线圈磁保持继电器的用电负载驱动电路，当主控制器的第一驱动口在预设时间内持续输出高电平时，驱动模块控制双线圈磁保持继电器中的置位线圈通电动作，以使双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点吸合连通，且在预设时间结束后，双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点保持连通，由此可在置位线圈不耗费电能的情况下维持用电负载继续工作；当主控制器的第二驱动口在预设时间内持续输出高电平时，驱动模块控制双线圈磁保持继电器中的复位线圈通电动作，以使双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点断开。所以，用电负载驱动电路只需在控制双线圈磁保持继电器的开关触点与常开触点接通和断开时分别向双线圈磁保持继电器的置位线圈和复位线圈提供电能，而在用电负载工作时由双线圈磁保持继电器维持负载电源与用电负载接通，从而节省了能耗，解决了现有技术在驱动用电负载工作时所存在的能耗过高的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用电负载驱动电路的结构图；

图2是本实用新型实施例提供的用电负载驱动电路的示例电路结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例提供的用电负载驱动电路的结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分，详述如下：