[实用新型]一种简易导线移动飞车

说明书

技术领域  本实用新型属于线缆导线载人移动工具技术领域，具体涉及一种简易导线移动飞车。

背景技术  现有技术中，在对双分裂导线间隔棒的安装作业时，常需要用载人移动装置将人固定住并在导线上进行前后移动，这种装置的自重大，在进行上下杆塔、越过绝缘子和防震锤时，十分消耗工作人员的体力，搬运操作极为不便，工作效率低；并且，这种装置的结构复杂，配件多，搬运攀爬过程中极易碰撞损坏，且维修和使用成本高；由于本身的自重大，再加上工作人员的体重会造成整体的重量大，在导线上前后移动时危险性高。

发明内容  本实用新型的目的是解决现有技术存在使用过程费时费力、工作效率低、易损坏、成本高和安全性差的技术问题，提供一种简易导线移动飞车，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一种简易导线移动飞车，其要点是它包括顶端设有移动滑轮的两根立式承重杆；所述两根承重杆之间由下到上依次设有脚踏板、乘坐板和安全护环；所述脚踏板、乘坐板和安全护环的两端分别通过紧固螺栓与承重杆相互紧固连接；所述承重杆的顶端固定设有与移动滑轮相互对应的刹车支架；所述刹车支架通过限位滑杆和紧固螺栓杆连接；所述限位滑杆与刹车支架固定连接；所述紧固螺栓杆的两端通过轴承座与刹车支架活动连接；所述紧固螺栓杆的一端设有手摇紧刹杆；所述紧固螺栓杆上设有呈相互对应的反向丝；所述限位滑杆和紧固螺栓杆上设有与其相互滑动连接的刹车片；所述刹车片通过滑杆孔与限位滑杆进行限位滑动连接；所述刹车片通过螺栓孔与紧固螺栓杆连接，并且螺栓孔的内壁上设有与紧固螺栓杆上的反向丝相互对应丝接的上紧丝；所述刹车片的内侧设有相互对应的刹车胶皮；所述移动滑轮的正下方设有带弹簧的复位拨扣；所述复位拨扣通过转轴与承重杆活动连接。

所述移动滑轮分别设置在两根承重杆的左侧。

所述移动滑轮的下方对应处设有与承重杆相互紧固连接的安全销轴。

本实用新型结构设计合理、使用方便，由于承重杆通过紧固螺栓分别与脚踏板、乘坐板和安全护环紧固连接，这样便于拆卸安装，携带方便且重量轻，提高了工作效率；移动滑轮的下方设有复位拨扣和安全销轴，可以起到双重保护，保证导线与移动滑轮的紧密连接，安全性高，且整体的配件少，成本低，也易于维修。本实用新型解决了现有技术使用过程费时费力、工作效率低、易损坏、成本高和安全性差的技术问题。

附图说明  附图是本实用新型的结构示意图。

图中1、紧固螺栓  2、承重杆  3、紧固螺栓杆  4、刹车片  5、限位滑杆  6、轴承座7、手摇紧刹杆  8、移动滑轮  9、安全销轴  10、复位拨扣  11、安全护环  12、乘坐板  13、脚踏板

具体实施方式  参照附图，本实用新型它包括顶端设有移动滑轮8的的两根立式承重杆2；所述两根承重杆之间由下到上依次设有脚踏板13、乘坐板12和安全护环11；所述脚踏板13、乘坐板12和安全护环11的两端分别通过紧固螺栓1与承重杆2相互紧固连接；所述承重杆2的顶端固定设有与移动滑轮8相互对应的刹车支架；所述刹车支架通过限位滑杆5和紧固螺栓杆3连接；所述限位滑杆5与刹车支架固定连接；所述紧固螺栓杆3的两端通过轴承座6与刹车支架活动连接；所述紧固螺栓杆3的一端设有手摇紧刹杆7；所述紧固螺栓杆3上设有呈相互对应的反向丝；所述限位滑杆5和紧固螺栓杆3上设有与其相互滑动连接的刹车片4；所述刹车片4通过滑杆孔与限位滑杆5进行限位滑动连接；所述刹车片4通过螺栓孔与紧固螺栓杆3连接，并且螺栓孔的内壁上设有与紧固螺栓杆3上的反向丝相互对应丝接的上紧丝；所述刹车片4的内侧设有相互对应的刹车胶皮；所述移动滑轮8的正下方设有带弹簧的复位拨扣10；所述复位拨扣通过转轴与承重杆2活动连接；移动滑轮8分别设置在两根承重杆的左侧；移动滑轮8的下方对应处设有与承重杆2相互紧固连接的安全销轴9。