[实用新型]公路隧道空气净化车有效

专利信息
申请号: 201420276250.3 申请日: 2014-05-27
公开(公告)号: CN203974983U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 吴忠标;王伟;翁小乐;刘越;王海强 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B62D53/00 分类号: B62D53/00;E21F5/00;E21F5/02
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 公路 隧道 空气净化
【权利要求书】:

1.一种公路隧道空气净化车,其特征在于,包括: 

对空气净化车提供动力的牵引车(1); 

与所述牵引车(1)车尾挂接的半挂车厢,该半挂车厢上设有位于前方的进风口(123)和位于后方的出风口(124); 

依次设置在半挂车厢内的电除尘器(49)、氧化器(65)和脱硝器(98),所述电除尘(49)器靠近进风口(123)设置,所述脱硝器(98)靠近出风口(124)设置;隧道内的空气依次进入电除尘器(49)、氧化器(65)和脱硝器(98)进行空气净化; 

设置在所述进风口(123)处的排风罩,该排风罩具有封闭所述进风口的第一工作位和打开进风口的第二工作位; 

自动控制系统,自动控制排风罩在两个工作位之间调换,同时控制电除尘器、氧化器和脱硝器的开闭。 

2.根据权利要求1所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述排风罩包括: 

铰接在半挂车厢的进风口两侧的两扇半开车门(41); 

铰接在半挂车厢的进风口顶侧的挡风板(38); 

将半开车门顶缘与挡风板两侧连接的折叠伸缩板(40); 

所述挡风板(38)靠近牵引车尾的一侧与所述进风口(123)顶侧铰接,另一侧具有上翻的第一工作位,以及当两扇半开车门关闭时下翻的第二工作位;所述半开车门(41)和挡风板(38)在自动控制系统的控制下实现转动。 

3.根据权利要求2所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述牵引车(1)靠近车尾的顶侧设有卡槽(34),卡槽的高度低于挡风板铰接侧的高度,当挡风板位于第二工作位时,其下翻的一侧搭接在该卡槽内。 

4.根据权利要求1所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述氧化器(65)包括: 

两侧带有镂空窗的氧化框架; 

固定在氧化框架的一个或多个流体通道,该流体通道的两端分别与氧化框架两侧的镂空窗对应; 

设置在流体通道的光催化氧化材料(88); 

固定在氧化框架上一个或多个紫外灯(89),提供激发光催化氧化材料的紫外光; 

设置在该流体通道进气口处对空气进行加湿的加湿装置。 

5.根据权利要求4所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述流体通道为V型的流体通道,每个流体通道由两个V型的氧化器固定挡板(91)与所述氧化框架围成。 

6.根据权利要求4所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述流体通道内设有氧化槽支架(90)、以及采用抽屉式结构设置在氧化槽支架内的氧化槽(86);所述氧化框架(90)上设有与氧化槽(86)对应的抽屉口。 

7.根据权利要求6所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述氧化槽支架(90)包括顶部与流体通道顶部固定的竖向挡板、以及与竖向挡板底部相互固定的盒体框架,所述盒体框架内设有所述的氧化槽(86);空气在竖向挡板导流作用下经过盒体框架底部进入氧化槽(86)进行氧化。 

8.根据权利要求6所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述紫外灯(89)沿氧化槽(86)上下两侧设置。 

9.根据权利要求6所述的公路隧道空气净化车,其特征在于,所述加湿装置包括: 

设置在氧化框架进风口处的加湿框架,加湿框架两侧设有镂空窗; 

固定在加湿框架和氧化器框架底部的氧化器贮水箱(71); 

固定在加湿框架内部的用于对空气进行加湿的一个或多个氧化器雾化喷头(68); 

将氧化器贮水箱(71)中水运送到氧化器雾化喷头(68)进行喷雾的氧化器水泵(75); 

设置在加湿框架内用于检测空气湿度的氧化器湿度传感器(70),氧化器湿度传感器(70)根据检测的湿度信号,控制所述氧化器水泵(75) 的运行; 

所述电除尘器(49)除尘的空气从经过加湿框架内加湿后进入氧化框架,最后从氧化框架氧化后排出。 

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