[实用新型]中心快速通道有效
申请号: | 201420276694.7 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN203904788U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 孟凡琅 | 申请(专利权)人: | 安徽省盛亚源科技建材有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C1/04 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心 快速通道 | ||
1.一种中心快速通道,设置于北大道(1)、南大道(2)、西大道(3)及东大道(4)的十字交叉处,包括连接北大道(1)、南大道(2)的上行车道(5),以及连接西大道(3)、东大道(4)的下行车道(6),其特征在于:所述下行车道(6)位于地平面以下,与上行车道(5)之间架设有公交专用车道(7),所述公交专用车道(7)中部呈圆盘状,东、南、西、北方向上分别设有与该圆盘处相连通的公交进出口通道(9)。
2.根据权利要求1所述的中心快速通道,其特征在于:所述公交专用车道(7)与下行车道(6)之间架设有自行车专用车道(8),所述自行车专用车道(8)中部呈圆盘状,与公交专用车道(7)中部圆盘同心,西北、东北、东南、西南方向上分别设有与该圆盘处相连通的自行车进出口通道(10),自行车进出口通道(10)呈“Y”型,中部开设有通往自行车专用车道(8)圆盘处的人行通道(11)。
3.根据权利要求1或2所述的中心快速通道,其特征在于:所述上行车道(5)与下行车道(6)上均设有相对称的调头车道(12),调头车道(12)的一端设置与其相通的右转弯道(13)。
4.根据权利要求1或2所述的中心快速通道,其特征在于:所述上行车道(5)的右转弯道(13)下延与下行车道(6)连接,或上行车道(5)的右转弯道(13)架空至地平面后与下行车道(6)并道,或者,所述下行车道(6)架空与上行车道(5)连接,或下行车道(6)的右转弯道(13)上延至地平面与上行车道(5)并道。
5.根据权利要求1或2所述的中心快速通道,其特征在于:所述公交专用车道(7)的转盘处的中心位置设有候车区(15),在人行通道通往候车区(15)的位置安装有人行电梯(14)。
6.根据权利要求2所述的中心快速通道,其特征在于:所述人行通道(11)通往自行车专用车道(8)转盘处的位置设有人行电梯(14)。
7.根据权利要求1或2所述的中心快速通道,其特征在于:所述上行车道(5)与下行车道(6)的中部交叉位置处开设安全岛(16)。
8.根据权利要求1或2所述的中心快速通道,其特征在于:所述下行车道(6)位于地平面以下的深度小于或等于所述中心快速通道整体高度的1/2。
9.根据权利要求2所述的中心快速通道,其特征在于:所述上行车道(5)至公交专用车道(7)、下行车道(6)至自行车专用车道(8)的距离设置值为5米。
10.根据权利要求2所述的中心快速通道,其特征在于:所述自行车专用车道(8)中部圆盘与公交专用车道(7)中部圆盘同心,距离为2.5米。
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