[实用新型]一种火箭弹连接分离机构有效
申请号: | 201420276917.X | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN203848761U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 薛文娟;徐锦波;刘志刚;欧洪亮;王宇峰;朱文刚;杨勇 | 申请(专利权)人: | 晋西工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F42B15/36 | 分类号: | F42B15/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火箭弹 连接 分离 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种火箭弹连接分离机构,属于火箭弹技术领域。
背景技术
在火箭弹的前后舱体进行对接时,传统方法通常采用的螺纹结构连接,这种螺纹连接结构对于重量相对较轻的火箭弹而言,既可以满足旋转运动时的连接强度,又可以实现有分离需要的两舱体之间可靠分离。但是对于前后舱体重量较大的火箭弹,经试验得知,前后舱体连接部位在储运及发射状态下受到的轴向剪切力较小,仅用较短的螺纹连接段即可满足要求;而在发射状态下弹体高速旋转产生的周向剪切力较大,采用传统单一的螺纹连接结构就必须通过延长螺纹连接段的长度来增加连接强度,以避免前后舱体连接部位在没有达到预定地点时提前解体;但是较长的螺纹连接段,对弹体开舱操作又提出了更高的要求,分离药量过少,无法实现有效分离;分离药量过多,会占用更多的弹体空间,而且在分离药作用时还会对弹体的其他部件造成破坏,影响火箭弹的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决采用传统单一螺纹结构连接的大重量前后舱体,存在无法同时满足连接强度和有效分离的技术难点,而提供一种“螺纹加键”式连接分离结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的一种火箭弹连接分离机构,包括前连接体、后连接体、螺钉、键;
前连接体的后端内壁向内开有环形连接槽,该环形连接槽的前段加工有内螺纹,该环形连接槽的螺纹段后端开有一条轴向开孔的键连接孔,该键连接孔的前端端部加工为半圆形孔,且该半圆形孔的孔壁上加工有内螺纹,该键连接孔的后端端部与前连接体的后端端面不连通;
后连接体的前端外壁加工有与前连接体后端内壁相匹配的环形连接槽,该环形连接槽前段加工有与前连接体环形连接槽前段内螺纹相匹配的外螺纹,该环形连接槽的螺纹段后端开有一条轴向开孔的键连接孔;该键连接孔与前连接体上的键连接孔宽度一致;
键的宽度与前连接体和后连接体上键连接孔的宽度一致,键的高度与前连接体和后连接体上键连接孔的深度之和相匹配,键的后端上部开有与前连接体上键连接孔深度相匹配的阶梯槽,键的前端开有与前连接体上键连接孔深度相匹配的半圆形孔,该半圆形孔的孔壁上加工有内螺纹,且该内螺纹相匹配于前连接体键连接孔前端半圆形孔孔壁上的内螺纹;
后连接体的前端插入前连接体的环形连接槽内并螺纹连接,且使前连接体上的键连接孔和后连接体上的键连接孔周向对正,将键插入两个对正的键连接孔内,并向后推动键,使键后端的阶梯面与前连接体上键连接孔后端的遮挡部卡位,且键前端的半圆形螺纹孔与前连接体上键连接孔前端的半圆形螺纹孔组成整圆螺纹孔,将螺钉螺纹连接在该整圆螺纹孔内,螺钉与该整圆螺纹孔之间涂有紧固胶。
工作原理:在平时的运输、搬运等勤务过程中,轴向连接力由前连接体和后连接体之间的螺纹段承担;在发射状态下弹体高速旋转产生的周向剪切力通过键结构承担;当进行分离操作时,分离药只需破坏前连接体和后连接体之间的连接螺纹和螺钉与整圆螺纹孔之间的紧固胶,即可实现开舱。
有益效果:本实用新型的连接分离机构结构简单、装配方便,通过“螺纹加键”的连接结构规避了传统方法只能一味延长连接螺纹的长度来增加连接强度的常规思路,有效解决前后连接体对连接强度与有效分离的设计矛盾,在保证足够连接强度的同时,又能保证前后连接体的可靠分离,具有重要的推广应用前景。
附图说明
图1为本实用新型连接分离机构的连接示意图;
图2为本实用新型连接分离机构中前连接体的剖面示意图;
图3为图2的俯视图;
图4为本实用新型连接分离机构中键的主视图;
图5为图4的俯视图;
其中:1-前连接体;2-后连接体;3-螺钉;4-键。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的最佳实例作进一步描述:
实施例
本实用新型的一种火箭弹连接分离机构,如图1所示,包括前连接体1、后连接体2、螺钉3、键4;
如图2、3所示,前连接体1的后端内壁向内开有环形连接槽,该环形连接槽的前段加工有内螺纹,该环形连接槽的螺纹段后端开有一条轴向开孔的键连接孔,该键连接孔的前端端部加工为半圆形孔,且该半圆形孔的孔壁上加工有内螺纹,该键连接孔的后端端部与前连接体1的后端端面不连通;
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