[实用新型]一种可嵌置水壶的护风罩有效
申请号: | 201420277679.4 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN203867690U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 张益华;陈炤 | 申请(专利权)人: | 江苏意航汽车部件技术有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F01P11/12 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛;李德溅 |
地址: | 211178 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可嵌置 水壶 护风罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车冷却系统技术领域,具体地说是一种通过在护风罩上设置水壶安装位以嵌置水壶的可嵌置水壶的护风罩。
背景技术
在现有技术中,汽车上使用的护风罩是冷却系统的一个导风和引流装置,对整车冷却系统的性能发挥起着关键作用。现有的护风罩都是分开式护风罩,其风扇、护风罩和水壶等都是单个独立体。气流经过风扇叶片后被扇叶发散,发散的气流经护风罩支撑筋导流,当导流不顺空气受阻时容易产生噪音,降低流量。现有的护风罩是整体的,质量比较重,成本较高,水壶需要另外设计结构进行装配,相关装配结构存在固定不牢固,易断现象,且突出结构相对于注塑成型生产中,属于容易出现注塑缺陷的位置。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种结构稳定、变形量小、减小噪音且和水壶直接装配的可嵌置水壶的护风罩。
本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的:
一种可嵌置水壶的护风罩,包括护风罩本体,护风罩本体上设有电机安装位,其特征在于所述的电机安装位一侧设有水壶安装位,电机安装位、水壶安装位以及护风罩本体的边框三者之间通过蜂窝式加强筋相连接,且水壶安装位上设有卡扣对水壶进行定位。
所述的水壶安装位的底部设有限位机构对水壶进行定位。
所述的电机安装位处设有支撑连接筋,该支撑连接筋在进风口处采用圆弧过渡且圆弧两边的角度α和β分别为60~66°和85~90°。
所述的护风罩本体和水壶为分体注塑后组装成型。
本实用新型相比现有技术有如下优点:
本实用新型通过在护风罩本体上设计水壶装配位置,以减轻产品重量、降低成本并增加安装可靠性;蜂窝式加强筋的运用可减小产品变形并强化产品的稳定性,支撑连接筋用来连接电机安装位,提高刚性减小风扇电机产品的振动传递,支撑连接筋在进风口处采用圆弧过渡并进行角度设计,可对气流进行整流,增加空气流量减小噪音;该护风罩具有结构稳定、变形量小、减小噪音且和水壶直接装配的特点,适宜推广使用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的支撑连接筋的结构示意图。
其中:1—护风罩本体;2—电机安装位;3—水壶安装位;4—蜂窝式加强筋;5—卡扣;6—限位机构;7—支撑连接筋。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-2所示:一种可嵌置水壶的护风罩,包括护风罩本体1,护风罩本体1上设有电机安装位2,在护风罩本体1上电机安装位2的一侧设有水壶安装位3,电机安装位2、水壶安装位3以及护风罩本体1的边框三者之间通过蜂窝式加强筋4相连接,且水壶安装位3上设有卡扣5对水壶进行定位,同时在水壶安装位3的底部设有限位机构6对水壶进行定位,护风罩本体1和水壶为分体注塑后直接组装成型。另外在电机安装位2处设有支撑连接筋7,该支撑连接筋7在进风口处采用圆弧过渡且圆弧两边的角度α和β分别为60~66°和85~90°,α和β可分别取值为65°和88°,以对气流进行整流、增加空气流量并减小噪音。该护风罩为了满足强度和刚度要求,采用PP-GF30材料,重量相对于铁质材料减轻了约2.2kg,相对于普通护风罩结构重量轻约0.1kg。
本实用新型通过在护风罩本体1上设计水壶装配位置,以减轻产品重量、降低成本并增加安装可靠性;蜂窝式加强筋4的运用可减小产品变形并强化产品的稳定性,支撑连接筋7用来连接电机安装位2,提高刚性减小风扇电机产品的振动传递,支撑连接筋7在进风口处采用圆弧过渡并进行角度设计,可对气流进行整流、增加空气流量并减小噪音;该护风罩具有结构稳定、变形量小、减小噪音且和水壶直接装配的特点,适宜推广使用。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内;本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
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