[实用新型]一种铸造细小通道用组合式型芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造造型材料领域，尤其涉及一种铸造细小通道用组合式型芯，具体适用于在黑色金属铸造中成形截面尺寸小于12mm的细小的线性或者环状通道。

背景技术

砂型铸造是指以型砂、芯砂为造型材料制成铸型，液态金属在重力下充填铸型来生产铸件的铸造方法。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型工艺简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。砂型铸造中，在制造铸件中的内孔或通道时常需要使用砂芯，铸造时，砂芯被固定放置于砂型中的特定位置，随后将熔融金属浇注进铸型内，当金属凝固后再破碎砂芯就形成了铸件的内孔或通道。但随着砂芯截面积的减小，其抵抗熔融金属冲蚀、热冲击的能力大幅降低，同时砂芯的有机粘结剂也会在浇注过程中烧蚀掉，从而使砂芯的强度大幅降低，因而该方法所铸造的内孔或通道的截面存在一个极限尺寸。

中国专利，申请公布号为CN103302245A，申请公布日为2013年9月18日的发明专利申请公开了一种发动机缸盖成型模具，该模具包括直浇道，与直浇道连接的多道横浇道，多道横浇道分别与型腔连通，型腔内设置有砂芯，多道横浇道和型腔之间分别设置多个缝隙浇道，多个缝隙浇道设置为竖直布置的结构，冒口设置为位于型腔上方位置，所述的多个缝隙浇道的内部通道均设置为截面呈“一”字型的结构。虽然该发明能降低缸盖铸件毛坯废品率，提高缸盖毛坯质量，但其仍旧具有以下缺陷：

虽然该发明能通过在型腔内设置砂芯的方法铸造出发动机缸盖内部的通道，但由于其采用的砂芯无论从结构，还是从组成上都是传统的砂芯，因而其抵抗熔融金属冲蚀、热冲击的能力仍较低，当铸造较小尺寸的通道，如截面尺寸小于12mm的通道时，易出现烧砂（即砂子与铁水反应，而将通道堵死），或由于该处砂芯过细，强度不够，而导致砂芯在浇注过程中被铁水冲断，致使此处通道被铁水填充后堵死砂芯的缺陷，最终导致无法满足铸造细小通道的需求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的无法铸造截面尺寸小于12mm的细小通道的缺陷与问题，提供一种能够铸造截面尺寸小于12mm细小通道的铸造细小通道用组合式型芯。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种铸造细小通道用组合式型芯，包括砂芯，所述砂芯的制造材料为硅砂或树脂砂；

所述组合式型芯还包括陶瓷芯，所述陶瓷芯的周边包裹有砂芯，陶瓷芯通过其上设置的芯头与砂芯相连接，且陶瓷芯、砂芯位于同一水平面。

所述陶瓷芯为X型结构，包括陶瓷芯主体及其四端设置的四个支脚，每个支脚上都设置有与砂芯相连接的芯头；所述芯头的数量大于等于四。

所述芯头的数量等于四，每个支脚上对应设置有一个芯头，且支脚的端面与芯头相垂直。

所述支脚包括左上支脚、左下支脚、右上支脚、右下支脚，左上支脚、左下支脚位于陶瓷芯主体的左侧，右上支脚、右下支脚位于陶瓷芯主体的右侧，左上支脚高于右上支脚设置，右上支脚高于左下支脚设置，左下支脚高于右下支脚设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种铸造细小通道用组合式型芯中的组合式型芯包括陶瓷芯及其周边包裹的砂芯，其中，陶瓷芯对应铸件中最细小的孔道的成形。由于陶瓷芯不仅熔点高于普通型砂，而且其抵抗熔融金属冲蚀、热冲击的能力均较高，故在铸造时，不会出现烧砂或在浇注过程中被铁水冲断的缺陷，易成形铸件中那些普通砂芯难以胜任的细小通道，如截面尺寸小于12mm的通道。因此，本实用新型能够铸造截面尺寸小于12mm的细小通道。

2、本实用新型一种铸造细小通道用组合式型芯中陶瓷芯的组成成分及重量份比例为: 二氧化硅40–50，三氧化二铝50–60，陶瓷注射成形粘结剂15–20，其中，二氧化硅可以提高陶瓷芯的溶解速度，而耐高温性能优异的三氧化二铝则能提高陶瓷芯在1500℃（铁水浇注温度）下的强度，保证陶瓷芯在整个浇注过程中不发生断裂和变形，陶瓷注射成形粘结剂则既能保证注射喂料的成形性，又能缩短脱脂的时间，提高效率。因此，本实用新型能兼顾陶瓷芯易溶解和高温强度高两个特性，工作效率较高。