[实用新型]与卸货平台联动的货车放行控制装置有效
申请号: | 201420278040.8 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN203909508U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 吴黎明;周言国;沈颖盈 | 申请(专利权)人: | 苏州得尔达国际物流有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215121 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸货 平台 联动 货车 放行 控制 装置 | ||
1.一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,该卸货平台包括控制所述卸货平台的控制按钮,其特征在于:还包括一放行通知装置和控制所述放行通知装置的控制装置,所述控制装置连接一监测所述卸货平台并在所述卸货平台复位完成后启动所述控制装置的延时控制器。
2.根据权利要求1所述的一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,其特征在于:所述放行通知装置包括一水平轨道,所述轨道上可移动地设置一挡板,所述控制装置连接控制所述挡板沿所述轨道移动的电机,所述挡板上设置有检测所述挡板与货车之间距离的位置传感器。
3.根据权利要求2所述的一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,其特征在于:所述轨道包括相互垂直的第一轨道和第二轨道,所述第一轨道在货车停靠在所述卸货平台时,和货车长度方向一致。
4.根据权利要求2所述的一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,其特征在于:所述轨道包括相互平行的第三轨道和第四轨道,所述第三轨道在货车停靠在所述卸货平台时,和货车长度方向一致;所述第三轨道和第四轨道通过一弧形轨道连接。
5.根据权利要求2所述的一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,其特征在于:所述轨道上可移动地设置一气缸,所述气缸的气缸臂垂直地面设置,所述挡板设置在所述气缸的气缸臂的前端。
6.根据权利要求1所述的一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,其特征在于:所述放行通知装置为一抬杠或警示灯。
7.根据权利要求1-6其中之一所述的一种与卸货平台联动的货车放行控制装置,其特征在于:所述延时控制器为轻触开关或时间继电器。
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