[实用新型]塔式起重机下支座定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机，具体地说是塔式起重机下支座定位工装。 

背景技术

塔式起重机主要用于起升高度大，作业半径大的工业、民用建筑施工，以及电站、水利、港口、造船等施工作业。50年代初，我国塔机由仿制开始起步，1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机；60年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm几种机型，多以动臂式为主；70年代，随着高层建筑的增多，对施工机械提出了新的要求，于是，160tm附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世；自上世纪80年代以来，我国塔机行业得到快速发展，尤其近几年，塔机销量持续攀高，2001年行业统计销量9738台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。 

塔式起重机由：底座、塔身、塔顶、上、下支座、爬升架、行车式起重臂、平衡臂等部分组成。其中下支座是塔式起重机的主要结构部件。原有的下支座工装四个角有四块耳板，通过销轴来定位要焊接的下支座连接座，此工装上有一些问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供塔式起重机下支座定位工装，使销轴定位更加准确，保证了下支座连接座焊接时定位方便、精度高、装配速度快、效率高，可大幅度的提高产品质量、降低生产成本。 

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，塔式起重机下支座定位工装，包括下支座，所述下支座四角处设置连接座，还包括下支座工装本体，所述下支座工装本体包括底座以及设置在底座上面四角处的钢板，所述钢板上设置有耳板，耳板上开设轴孔，所述下支座四角处的连接座通过销轴连接在耳板的轴孔上。

所述底座中心设置有支撑螺栓，所述支撑螺栓上端设置螺母。

所述下支座工装本体与下支座安装时中心重合。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

下支座工装四个角上均焊有两块定位耳板，从而可以解决现有塔式起重机下支座四角焊接连接座时存在定位困难、精度差、成品合格率低、加工安装效率低、生产成本较高等问题。

附图说明

图1为本实用新型塔式起重机下支座定位工装主视图； 

图2为本实用新型塔式起重机下支座定位工装俯视图；

图3为下支座的俯视图；

图4为下支座的主视图。

图中：底座1、钢板2、耳板3、下支座4、支撑螺栓5、定位螺母6、连接座7、销轴8、连接套9。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。 

参考图1-4所示，塔式起重机下支座定位工装，包括下支座，所述下支座4四角处设置连接座7，且连接座上设置轴孔，还包括下支座工装本体，所述下支座工装本体包括底座1以及设置在底座四处角上面的钢板2，所述四处角上面的钢板上设置有耳板3，耳板底端通过钢板2连接底座，耳板上开设轴孔，所述下支座四角处的连接座通过销轴8连接在耳板的轴孔上。所述底座上设置有4个支撑螺栓5，所述支撑螺栓上端为定位螺母6，所述下支座工装本体与下支座结构中心重合。

使用时，先将8个连接套通过销轴安装到底座上，通过起重机吊起下支座结构，依靠先前安装好的8个连接套确定下支座结构在底座上的位置，将下支座结构缓慢放置到底座上。通过底座钢板上的8块耳板以及销轴来确定下支座连接座的位置。当连接座位置固定好后，就可以将连接套与连接座焊接到下支座结构上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。