[实用新型]船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接设备的底板

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接技术领域，具体讲是一种船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接设备的底板。

背景技术

目前，有一种用于船用柴油机气缸内的张紧螺栓，该张紧螺栓由螺柱头和螺柱经焊接而成。因张紧螺栓整体长度达到了2～3m之长，故在焊接时，如何保障两者快速精准对接焊接是行业内急需解决的技术难题。

为此，实用新型人研发了一种专门用于焊接船用柴油机气缸内张紧螺栓的焊接设备，焊接时，螺柱头立放在底板上且焊接端朝上设置，而螺柱的焊接端则竖直紧插在螺柱头的焊接端的中心定位孔中，随后整个焊接设备通过对称设置在张紧螺栓两侧的张紧机构而将立放着的张紧螺栓固定住，这样既可对张紧螺栓的焊接端开始焊接。但在焊接过程中，实用新型人发现如何使立放着的张紧螺栓在整个焊接过程中始终具有良好地定位效果，是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可使张紧螺栓在整个焊接过程中具有良好定位效果的船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接设备的底板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：包括底板，所述的底板设有与螺栓头下端的两支脚形状、大小相配的定位槽，所述的定位槽的内壁由上至下等间距设有多个弹性橡胶圈，所述的弹性橡胶圈突出定位槽的内壁1～2mm设置。

所述的定位槽的底壁上还设有与螺栓头支脚底部的定位孔形状、大小相配的定位柱。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：本实用新型的船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接设备的底板通过定位槽的设置可实现对螺柱头支脚的定位，加上定位槽的内壁设有弹性橡胶圈，弹性橡胶圈还突出定位槽内壁设置，这样在支脚插入到定位槽的过程中，弹性橡胶圈被支脚挤压而使整个支脚牢牢的定位在定位槽中，这样整个张紧螺栓通过螺柱头便可在整个焊接过程中具有良好地定位效果。

进一步地，所述的定位槽的底壁上还设有与螺栓头支脚底部的定位孔形状、大小相配的定位柱，定位柱进一步对支脚进行定位，使定位效果更好。

进一步地，所述的弹性橡胶圈的内壁为上大下小的锥形状，锥形状一方面便于螺栓头支脚定位于定位槽中，同时待支脚定位与定位槽后，锥形状的弹性橡胶圈的底部紧紧抱紧支脚，增加了与支脚之间的抱紧力，进一步防止了支脚的移位。

附图说明

图1是本实用新型的船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接设备的底板定位有螺栓头的使用状态结构示意图。

图2是图1中的底板未定位螺栓头的结构示意图。

如图所示：1、底板，1.1、定位槽，2、螺栓头，2.1、支脚，3、弹性橡胶圈，4、定位柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型的船用柴油机气缸内张紧螺栓焊接设备的底板，包括底板1，所述的底板为方形底板，所述的底板1设有与螺栓头2下端的两支脚2.1形状、大小相配的定位槽1.1。所述的定位槽1.1的内壁由上至下等间距设有多个弹性橡胶圈3，所述的弹性橡胶圈3突出定位槽1.1的内壁1～2mm设置。

所述的弹性橡胶圈3的内壁为上大下小的锥形状，该锥形状内壁便于螺栓头下端的支脚装入定位槽内，同时在焊接时，锥形状内壁的底壁紧贴支脚侧壁，对支脚形成抱紧状态，进一步防止了支脚的移位。

所述的定位槽1.1的底壁上还设有与螺栓头2支脚2.1底部的小孔形状、大小相配的定位柱4。