[实用新型]前围隔音垫有效
申请号: | 201420280182.8 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN203920634U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 潘建新;张陆贤;朱链 | 申请(专利权)人: | 广德天运无纺有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B27/12;B32B17/02;B32B33/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔音 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域,具体涉及一种汽车前围隔音垫。
背景技术
汽车前围隔音垫,设置于住汽车前身,起到隔声的作用,一般需要使用隔音效果好的材料制成。汽车内饰市场的开发性,目前隔音垫所使用的材料种类繁多、鱼龙混杂,而一旦装置上质量低下的隔音资料,常常会埋下火灾隐患同时对人体也会产生一定的伤害。
现在,我国电气、电子设备内饰零部件的生产,都要求达到欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证,并要求具有较好的隔音效果,即要求内饰产品具有更低的气味、更少的甲醛等有害物质成分,同时具有更好的抗噪隔音效果。
实用新型内容
针对以上现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种隔音效果好的前围隔音垫。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
前围隔音垫,所述隔音垫由五层材料复合构成,其中第一层为无纺布层,第二层为PE/PP共混纤维棉层,第三层为涤纶纤维棉层,第四层为玻璃纤维层,第五层为无纺布层。
所述无纺布层、PE/PP共混纤维棉层、涤纶纤维棉层、玻璃纤维层、无纺布层中每两层间隙部位涂有1毫米-3毫米厚度的胶层,所述无纺布层、PE/PP共混纤维棉层、涤纶纤维棉层、玻璃纤维层、无纺布层涂胶后预热冷压成型。
为使本实用新型达到市场推广的效果,所采用的材料均可由市场购得。其中PP为高聚物聚丙烯,PE为聚乙烯。
本实用新型的有益效果为:利用PP、PE共混纤维棉层具有良好的混纤维层密度小,有利于整车的轻量化,经过模压后,材料结构比较硬和密实,可以起到良好的隔音降噪的效果而且较为环保,涤纶纤维棉有将强的隔热、吸音的作用,玻璃纤维有较强的具有良好的吸音、减震、耐腐蚀、绝缘、耐高温、阻燃的性能,无纺布具有阻燃、吸音、消音环保特性,通过将五层通过预热涂胶冷压成型后可以将汽车前围的噪音降到更低,还能够有效达到隔音、吸音、隔热和减震的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1为无纺布层;2为PE/PP共混纤维棉层;3为涤纶纤维棉层;4为玻璃纤维层。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
本实用新型提供了一种汽车前围隔音垫,如图1所示,其中隔音垫由五层材料复合构成,其中第一层为无纺布层1,第二层为PE/PP共混纤维棉层2,第三层为涤纶纤维棉层3,第四层为玻璃纤维层4,第五层为无纺布层1;其中无纺布层1、PE/PP共混纤维棉层2、涤纶纤维棉层3、玻璃纤维层4、无纺布层1中每两层间隙部位涂有1毫米-3毫米厚度的胶层,其中在无纺布层1、PE/PP共混纤维棉层2、涤纶纤维棉层3、玻璃纤维层4和无纺布层1涂胶后预热冷压成型,其中胶层的厚度不宜过厚,若过厚容易导致隔音垫叫硬,影响安装,胶层不易较薄达不到粘合的作用,采用1毫米-3毫米为最佳。
为使本实用新型达到市场推广的效果,所采用的材料均可由市场购得。其中PP为高聚物聚丙烯,PE为聚乙烯。
本实用新型利用PP、PE共混纤维棉层具有良好的混纤维层密度小,有利于整车的轻量化,经过模压后,材料结构比较硬和密实,可以起到良好的隔音降噪的效果而且较为环保,涤纶纤维棉有将强的隔热、吸音的作用,玻璃纤维有较强的具有良好的吸音、减震、耐腐蚀、绝缘、耐高温、阻燃的性能,无纺布具有阻燃、吸音、消音环保特性,通过将五层通过预热涂胶冷压成型后可以将汽车前围的噪音降到更低,还能够有效达到隔音、吸音、隔热和减震的作用,符合欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证,值得推广使用。
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