[实用新型]一种左后制动器工装板总成有效

专利信息
申请号: 201420281609.6 申请日: 2014-05-29
公开(公告)号: CN203936815U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 陆琦 申请(专利权)人: 苏州卓诚钛设备有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B23P21/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215129 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动器 工装 总成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车工业,更具体地,涉及一种汽车左后制动器工装板总成。

背景技术

制动器在汽车行车中保持汽车平衡状态和刹车稳定性的重要装置,对驾驶员有很好的保驾护航作用。在制动器的生产组装中,因为制动器的工件不规则,难以安装。需要辅助制动器安装治具,来解决这个问题。

常用的左后制动器工装板总成,一般上面的固定件和支撑件都是固定的,都是针对一个型号的左后制动器来使用的,适用范围较小,因此,需要一种结构简单,使用方便,且可以针对不同型号左后制动器安装的总成。

实用新型内容

针对现有技术中的上述缺陷,本实用新型提供了一种可快速安装左后制动器的总成。

本实用新型提供一种左后制动器工装板总成,其包括底板、设置在所述底板上的若干支撑件、以及设置在所述支撑件上的固定件,所述固定件包括第一固定端和第二固定端,以及连接所述第一固定端和第二固定端连接件,所述连接件与所述第一固定端之间是固定连接,所述连接件与所述第二固定端之间为轴连接;所述连接件的一侧设有压杆,所述压杆通过升压件与所述连接件接触,所述升压件固定于所述压杆上,所述升压件在所述压杆的作用下上升/下降。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述支撑件包括第一支撑件、第二支撑件以及第三支撑件,所述第一固定端固定于所述第一支撑件上,所述第二固定端设置在所述第二支撑件的上方,所述第三支撑件支撑所述连接件,所述压杆的一端固定于所述第三支撑件上,所述压杆与升压件的受力点通过一个上下升降的圆柱连接。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,还包括定位装置,所述定位装置包括定位件和移动所述定位件的移动件,所述移动件与固定于所述底板上的一立柱轴连接在一起。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述定位件包括定位板以及设置在所述定位板上的定位螺栓,所述定位螺栓穿过所述定位板且两自由端突出于所述定位板。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述第二固定端上设有固定孔。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,与所述第二固定端对应的第二支撑件上设有支撑台,所述支撑台上设有固定凸台,所述固定凸台能穿过左后制动器的制动盘。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述第一固定端包括垂直与所述第一支撑件的固定板,通过所述固定板将所述第一固定端与连接件可拆卸的固定连接在一起。

本实用新型的一个较佳实施例中,进一步包括,所述固定板上设有若干安装孔,通过所述安装孔将所述固定板固定于所述第一支撑件上。

本实用新型解决了现有技术中的不足,达到的有益效果:本实用新型的左后制动器工装板总成,可以用于汽车左后制动器的安装中,可以解决在左后制动器安装过程中不规则工件安装困难的问题,安装快速方便,可以大大节省工时,提高效率。而且本实用新型的左后制动器工装板总成可以针对不同尺寸的左后制动器使用,拓宽了总成的使用范围,相对节省了成本。                                                                                                                          

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型结构示意图。

    其中,1-底板,2-第一支撑件,3-第二支撑件,31-支撑台,32-固定凸台,4-第三支撑件,5-第一固定端,51-安装孔,6-连接件,7-第二固定端,71-固定孔,8-压杆,9-升压件,91-圆柱,10-定位螺栓,11-移动件,12-立柱,13-定位板。 

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合实施例及实施例附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示,本实用新型提供的一种左后制动器工装板总成,其主要包括底板1、设置在上述底板上的若干支撑件、设置在上述支撑件上的固定件、以及定位装置四大部分。

具体的,固定件分为第一固定端5、第二固定端7和连接上述第一固定端5和第二固定端7的连接件6;支撑件具体的分为第一支撑件2、第二支撑件3和第三支撑件4三个。第一支撑件2支撑第一固定端5,第二支撑件3支撑第二固定端7,第三支撑件4支撑连接件6。

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