[实用新型]一种可持续施加受拉荷载的后锚固件测试设备

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，更具体地，涉及一种可持续施加受拉荷载的后锚固件测试设备。

背景技术

近半个世纪以来，工程建设从大规模的新建发展到了部分新建重点维修改造的阶段；随着旧房改造的开展、结构加固工程的增多、建筑装修的普及，后锚固技术以其施工方便、性能可靠度高、布置灵活等优点得到广泛的应用，并且成为不可缺少的一种新型技术，也逐步推广至新建建筑工程中，其锚固基材也由混凝土扩展至多孔砖、纤维板及空心建材等各种建筑板材，成为一种不可缺少的新型技术。

与广泛的工程应用相比，我国目前关于后锚固方面的规范和行业标准却相对滞后，另外也缺乏相关的测试标准和测试装置。目前在市场上和实验室内已有的一些检测锚固件拉拔承载能力的设备，其主要构造及工作原理如图1中所示，它是以混凝土之类的后锚固基材3′为支座，借助液压缸2′和拉杆1′对后锚固件6′直接施加拉拔力，从而检验锚固件的承载能力。然而，进一步的测试表明，现有技术的这类测试装置存在以下的缺陷或不足：首先，由于该款拉拔仪以后锚固基材为支座，且油缸直径较小，油缸在施加拉拔力的同时，对基材施加压力，形成约束作用，在一定程度上提高了锚固件抗拉拔的能力，与实际情况不符，且违背了《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2013)对锚栓间距和锚栓与混凝土边距的要求；其次，该种试验系统施加的荷载多是短暂的，只能够测试锚固件的短期承载能力，无法提供持续荷载检测锚固件的长期受拉承载能力，而且由于电力保障、油压保障等的局限性，难以进行长期的持续负载试验。因此，相关行业中亟需开发出更为完善的测试设备，以便为后锚固锚栓或植筋提供长期承载能力检测的能力。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型的目的在于提供一种可持续施加受拉荷载的后锚固件测试设备，其中通过对其关键组件如加载单元、支撑架等的结构及其设置方式进行改进，相应能够对各种后锚固件可持续地施加受拉荷载以实现负载测试，同时具备结构紧凑、便于操作和测试准确等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可持续施加受拉荷载的后锚固件测试设备，该测试设备包括支撑架、拉杆和双头螺杆，其特征在于：

所述支撑架包括上支撑环、下支撑环和固定连接在上、下支撑环外缘之间的多个压杆，并且上、下支撑环的中间通孔与作为测试对象的后锚固件相对准；

所述拉杆竖直穿过上支撑环的中间通孔，它的下端通过传感器转换接头与测试传感器的一端保持相连，该测试传感器的另外一端继续通过传感器转换接头与后锚固件保持相连；

所述双头螺杆套合在所述拉杆的上部并在螺杆两头分别套装有呈正反丝的长螺母，然后通过锁紧螺母和垫圈固定安置在所述支撑架的上支撑环上。

作为进一步优选地，所述双头螺杆及套装其上的两个长螺母的尺寸根据所需要施加的荷载大小而设计。

作为进一步优选地，所述支撑架包括直径相对较小的上支撑环、直径相对较大的下支撑环以及固定连接在上、下支撑环外缘之间的四个压杆，并且这四个压杆彼此等距间隔设置。

作为进一步优选地，所述支撑架的底部还可以水平设置有支板，并在该支板上安装千分表。

作为进一步优选地，该测试设备还可以包括正弦测频仪，所述正弦测频仪与所述测试传感器电气相连，由此通过对加载频率的检测来测定后锚固件的受拉荷载。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案，与现有技术相比，主要具备以下的技术优点：

1、通过对加载单元的构造及其设置方式进行改进，在使用时可以通过扳手人工扭动两个呈正反丝的长螺母，从双头螺杆的中部施加荷载并传递给拉杆，从而实现对锚杆或植筋之类的后锚固件的可持续性受拉荷载；

2、通过对支撑架的结构进行设计，测试表明可以有效避免加载装置对后锚固基材的约束作用，同时实现对加载元件的稳定支撑；

3、按照本实用新型的测试设备采用了机械加载方式，在加载完毕之后可通过双头螺杆与长螺母之间的螺纹咬合来保持荷载持续和稳定，从而实现对后锚固件的长期荷载测试。

附图说明

图1是现有技术中用于检测后锚固件的拉拨装置的主要结构示意图；

图2是按照本实用新型优选实施例的后锚固件测试设备的结构示意图；

图3是图2中所示支撑架的结构立体图；

图4是图2中所示双头螺杆的结构示意图，其中左边套装有正丝的长螺母，右边套装有反丝的长螺母；

图5是图2中所示拉杆的结构示意图；