[实用新型]一种三叶片阔叶型减速传动潜水推流器有效

专利信息
申请号: 201420283077.X 申请日: 2014-05-29
公开(公告)号: CN203959907U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 吴永旭;蔡奎义;束湘湘;阙义芹 申请(专利权)人: 上海东方泵业(集团)有限公司
主分类号: C02F3/02 分类号: C02F3/02;C02F3/00;C02F1/00;B01F7/04;B01F15/00;A01K63/04
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 201906 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 叶片 阔叶 减速 传动 潜水 推流器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种减速传动潜水推流器,具体涉及一种推力大,推流效果好、叶片安装及维修、更换方便的三叶片阔叶型减速传动潜水推流器。

背景技术

低速潜水推流器,在污水处理工艺流程中,广泛应用于池体空间较大,以水力循环、保持流速为目的的混合池、反应池、生化处理系统中的选择池、氧化沟及厌氧池等;同时也可用于河流防冻,景观水循环、鱼塘增氧等场所。低速潜水推流器由潜水电机、减速驱动装置、叶片、安装系统组成,其特点为配套电机功率小(1.5~15kW),转速低(36~135r/min),叶轮直径大,产生大体积流场,服务范围广。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种推力大,推流效果好、叶片安装及维修、更换方便的三叶片阔叶型减速传动潜水推流器。

本实用新型通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种三叶片阔叶型减速传动潜水推流器,所述潜水推流器包括三片叶片、安装叶片的叶片轮毂、减速器、叶片轴、潜水电机,所述减速器与潜水电机连接,所述减速器的输出轴与所述叶片轴连接,叶片通过叶片轮毂设置在叶片轴上,所述叶片轮毂与叶片轴之间设置有轴承和机械密封,所述叶片的内端均连接有法兰,叶片通过所述法兰和连接螺栓固定设置在叶片轮毂的外圆周面上,机械密封和叶片轮毂之间设置有骨架油封。

在本实用新型的一个优选实施例子中:所述减速器为摆线针轮减速器。

在本实用新型的一个优选实施例子中:所述轴承为圆锥辊子轴承。

在本实用新型的一个优选实施例子中:三片叶片的形状相同,三片叶片中每一片的径向最大长度均小于旋转方向上的最大长度。

本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型相比较普通的叶片形式为细叶形,且叶片与叶片轮毂的连接为插入式的潜水推流器,普通的潜水推流器的叶片定位较为困难,叶轮动静不平衡量较大,自洁效果差,运行时产生的水体推流体积小,同时由于叶片不平衡量较大,而造成功率损耗大。

叶片由原先的2叶形细叶叶片改为3叶形阔叶型叶片,其叶片比细叶形叶片的表面积增大了近40%,在适配功率没有增加的情况下,其推力比原先的增大了35%,提高了运行效率,同时叶片与叶片轮毂的连接采用法兰式可调安装形式,该安装方式比原先的插入式定位更加精确可靠且角度可调。

本实用新型具有优异的水力力学性能,可保证在低速运行的情况下与介质产生良好的推流效果,推力均匀分布,服务面积广且效率高,从而创建出柔和的水流;本实用新型能承受变化的载荷作用,推力被平均分配到混合物上;本实用新型中的叶片安装及维修、更换方便,节约了安装维修成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。

图1是本实用新型的主视图。图2是图1的A-A剖视图。如图1-2所示:本实用新型提供的三叶片阔叶型减速传动潜水推流器,包括三片叶片2、安装叶片2的叶片轮毂4、减速器1、叶片轴3、潜水电机(图中没有示意出),减速器1与潜水电机连接,减速器1的输出轴9与叶片轴3连接,叶片2通过叶片轮毂4设置在叶片轴3上,叶片轮毂4与叶片轴3之间设置有轴承5和机械密封6,叶片2的内端均连接有法兰,叶片2通过法兰和连接螺栓7固定设置在叶片轮毂4的外圆周面上,机械密封6和叶片轮毂4之间设置有骨架油封8。为了提高潜水推流器的整体性能,减速器1一般选为摆线针轮减速器,轴承5为圆锥辊子轴承。

在本实用新型的实施过程中,三片叶片2的形状选为相同,三片叶片2中每一片的径向最大长度均小于旋转方向上的最大长度。采用这种阔叶型的叶片,在同等适配功率的情况下,能产生更大的推流比,服务范围更广,运行更趋稳定,降低了运行成本。

相比较普通的叶片形式为细叶形,且叶片与叶片轮毂的连接为插入式的潜水推流器,普通的潜水推流器的叶片定位较为困难,叶轮动静不平衡量较大,自洁效果差,运行时产生的水体推流体积小,同时由于叶片不平衡量较大,而造成功率损耗大。

叶片由原先的2叶形细叶叶片改为3叶形阔叶型叶片,其叶片比细叶形叶片的表面积增大了近40%,在适配功率没有增加的情况下,其推力比原先的增大了35%,提高了运行效率,同时叶片与叶片轮毂的连接采用法兰式可调安装形式,该安装方式比原先的插入式定位更加精确可靠且角度可调。

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