[实用新型]水上溢油清理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及水上油污处理技术领域，尤其是涉及一种可对溢油处理效果进行监控，并可发电的节能型水上溢油清理装置。

背景技术

随着世界经济的持续发展，能源的消耗总量与日俱增，作为最为重要的能源之一，石油的消耗量也急剧增长。根据美国能源部下属能源情报署的数据，2012年全球石油需求量为8905万桶/日，中国是主要的石油消费国，根据国内数据，中国2010年消耗石油4.39亿吨，2011年消耗石油4.7亿吨，2012年消耗石油4.93亿吨，目前中国已经成为世界第二大石油消费国。

石油在生产、运输、加工各环节中具有诸多不安全因素，特别是海上溢油事故。据统计，海上溢油事故来源主要有三，首先是船舶溢油污染事故，其次是海上石油勘探开发事故，再次是陆源溢油以及不明原因溢油。

目前，常用的海上溢油清污方式主要有物理回收、化学清除、现场焚烧等几种方式：

化学消油剂能较为迅速的稀释溢油，但是其本身的毒性会造成二次环境破坏，世界各国政府对消油剂的应用，都采取慎重的态度。

现场焚烧对新鲜溢油(溢油发生时间不久)有效，耐火围油栏可使油膜足够厚，以便燃烧(至少2-3毫米厚)，在平静海面效果好，但会产生严重的空气污染，影响岸边居民的生活，而且燃烧后会给海面带来残渣物。

物理回收是利用清污船和工作人员在溢油区域现场清污，存在诸多的安全隐患，一旦发生火灾，将给清污人员造成巨大的威胁，而且在风浪较大或大雾时也无法进行清污工作。

中国专利授权公开号：CN103015385A，授权公开日2013年4月3日，公开了一种海上溢油自动回收装置，具有经输水管相连接的油水分离器和自动推进器；所述的油水分离器经角度调节器连接篦油器；所述的篦油器经软管与所述的油水分离器经向连通；所述的自动推进器内安装有水泵；所述的水泵连接有多通电控阀；所述的多通电控阀连接有位于所述的自动推进器不同侧面的喷水管，并且该水泵能经所述的输水管将所述的油水分离器内的分离出的水加压后经多通电控阀向喷水管喷出。该发明的不足之处是，无法对溢油处理效果进行监控，溢油处理质量无法保证。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中海上溢油处理方法会造成二次污染及海上溢油自动回收装置无法对溢油处理效果进行监控的不足，提供了一种可对溢油处理效果进行监控，并可发电的节能型水上溢油清理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种水上溢油清理装置，包括船体，设于船体上的控制器、若干个压载舱、进水管、与进水管连通的油水分离系统、与油水分离系统连通的储油柜和蓄水箱、设于蓄水箱内的发电机和设于船体后部的动力系统；

所述油水分离系统包括沿着进水方向依次排列的若干级油水分离器，各级油水分离器之后均设有蓄液箱，蓄液箱的出水口与油水分离器之间设有电磁阀，各级油水分离器均通过输油管道与储油柜连通，各个蓄液箱均通过输水管道与蓄水箱连通，输水管道上设有电磁阀，进水管上设有水泵和电磁阀，蓄液箱的水中均设有含油量测量仪，蓄水箱中设有水位传感器；

控制器分别与水位传感器、水泵、各个电磁阀和各个含油量测量仪电连接；

发电机与动力系统电连接，蓄水箱通过排水管道与设于船体上的出水口相连通；所述进水管前部设有若干个过滤网。

压载舱用于调节船体浸没水中的深度，当风浪较大时，控制器通过水泵为压载舱进行补水压载，使本实用新型的水上溢油清理装置下潜至较深处，减少风浪对水上溢油清理装置的作用力，提高水上溢油清理装置的工作稳定性；当风浪较小时，控制器通过水泵将压载舱内的压载水排出，船体上升到合适高度进行溢油处理。

本实用新型的溢油清理工作包括抽取被油污染的水的过程，油水分离和波浪风电及排水过程：

控制器控制设于进水管上的水泵工作，被油污染的水进入进水管中，水中的垃圾被过滤网过滤掉；

水逐级进入各级油水分离器，分离出来的油进入储油柜，水进入蓄液箱，蓄液箱中的含油量测量仪检测水中的含油量；

当含油量＜W时，控制器控制与所述蓄液箱连通的输水管道上的电磁阀打开，蓄液箱的水被排放到蓄水箱中；

当含油量≥W时，控制器控制所述蓄液箱的出水口与第i+1级油水分离器之间的电磁阀打开，蓄液箱的水进入第i+1级油水分离器；

最后一级油水分离器，分离出来的油进入储油柜；水进入蓄水箱，

蓄水箱中的水位传感器检测蓄水箱中的水位，设于蓄水箱中的发电机利用水的浮动及冲击力发电，电能输入到动力系统中；