[实用新型]一种叉车充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种叉车充电装置。 

背景技术

现有的叉车充电通常使用的充电方式有两种，一种是用铅排连接叉车电池极柱端子进行充电，另一种是用充电线夹夹住叉车电池极柱端子头部进行充电。这两种充电连接结构都有自身不足的地方：如图1所示，使用铅排2连接叉车电池1极柱端子11充电时，由于叉车电池1的极柱端子11露出电池盖12的高度为6mm，露出比较少，需要把铅排2焊接在叉车电池1的极柱端子11上，且铅排2焊接面积不能过大，因为充完电后还要把铅排2取下来，这样操作比较麻烦，同时在取下铅排2时，会容易损伤到极柱端子11，叉车电池1在焊接时容易漏铅，流出的铅液烫伤电池盖12影响外观，；使用充电线夹充电在安装和卸载方面比较方便，但是充电时线夹和极柱端子11的接触面积较小，容易产生大量的热，充电效率低，且存在安全隐患。 

发明内容

本实用新型提供一种方便充电且充电效果好的叉车充电装置。

本实用新型提供一种叉车充电装置,包括：

叉车电池，叉车电池包括电池盖和极柱端子，极柱端子包括嵌入电池本体内部的嵌入部和用于与充电连接件联接的露出电池盖的外联部，极柱端子的外联部凸出电池盖的高度至少为9mm；

以及充电连接件，充电连接件上设有用于与极柱端子的外联部配合的孔，充电连接件套于极柱端子的外联部上。

在其他实施例中，充电连接件包括两端的充电连接端子和中间的连接线，连接线将两个充电连接端子连接在一起，充电连接端子设有用于与极柱端子的外联部配合的孔。

在其他实施例中，极柱端子的外联部为圆锥形凸起，且充电连接端子设有相应的圆锥形孔。

在实施例中优选的，极柱端子的外联部凸出电池盖的高度为13mm。

进一步地，充电连接端子由铅材料制成。

进一步地，连接线为电缆。

本实用新型的有益效果是：叉车电池的极柱端子外联部凸出电池盖至少9mm，外联部与充电连接件连接直接套接，增大了接触面积，提高了充电效率，并且不需要通过焊接固定，使用方便。

附图说明

图1为现有技术叉车充电装置的结构示意图；

图2为本实用新型叉车电池极柱端子的结构示意图；

图3为本实用新型叉车电池的结构示意图；

图4为本实用新型充电连接件的剖视图；

图5为本实用新型叉车充电装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

请参考图3和图4，本实施例提供一种叉车充电装置，包括叉车电池3和充电连接件4，

叉车电池3包括电池盖31和极柱端子32，极柱端子32部分穿过电池盖31露出在外面。

极柱端子32包括嵌入部321和外联部322，嵌入部321嵌入在电池本体3中，外联部322穿过电池盖32露出电池本体3，用于与充电连接件4联接使用。优选的，外联部322凸出电池盖31的高度为13mm，且凸出部分为圆锥形凸起，圆锥形凸起的设计，能进一步提高接触面积，提高充电效率，且便于安装，容易使充电连接件4装配到外联部322上。

在其他实施例中，外联部322可设为圆柱体或其他多面体，凸出电池盖31的高度大于9mm即可。

请参考图5，充电连接件4包括两个充电连接端子41和连接线42，连接线42将两个充电连接端子41连接在一起，充电连接端子41为铅材料制成。在其他实施例中，充电连接件4包括一个铅排，铅排两端设有用于与极柱端子32外联部322连接的孔。

充电连接端子41上设有通孔，优选的，通孔为圆锥形通孔，且圆锥形通孔的锥度与凸出的外联部322相对应，即充电连接端子41可通过通孔与叉车电池极柱端子32的外联部322配合联接，两者接触面积大，且配合稳定，不需要通过焊接将两者联接在一起，方便了叉车电池的充电，同时接触面积增大能够提高充电效率。

充电连接件4设有连接线42，使充电连接件4的两个充电连接端子41，连接线42为普通电缆线，能够弯曲变向，提高了充电的灵活性。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。