[实用新型]仿古游艇舱口盖防漏水装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及游艇领域，特别涉及一种仿古游艇舱口盖防漏水装置。

背景技术：

目前现有的仿古游艇甲板前后均设有供工作人员进出的舱口盖，平时这些舱口盖都处于闭合状态，因此保证舱口盖不漏水成为了一大问题。

而现有的舱口盖防漏水结构一般都较为复杂，不适合运用于仿古游艇这种小型船只上，而且成本也较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种仿古游艇舱口盖防漏水装置，很好的解决了现有防水舱口盖结构复杂且成本较高的问题。

本实用新型的技术解决措施如下：

仿古游艇舱口盖防漏水装置，包括甲板，甲板上设置有提拉式的舱口盖，所述舱口盖分为盖板和围板，盖板的顶面外缘成型有中心点在下的弧形的包边，所述围板为由4个开口在上的中空圆弧形管拼合成的中空圆弧形管框架，所述盖板的包边通过中空圆弧形管的开口伸入中空圆弧形管内，所述围板的下方还安装有出水管，所述出水管的一端与中空圆弧形管连通，所述出水管的另一端延伸至船舷侧壁。这样就可以将甲板表面的雨水等液体直接通过弧形包边下漏至中空圆弧形管框架内，再通过出水管直接从船舷侧壁排出，保证了液体不会渗漏至甲板下，这样的设计不仅结构简单，而且改造成本也极低，可以很好的适用于仿古游艇的甲板上。

作为优选，甲板分为面层和内层，所述面层为贴有仿木纹皮的碳素纤维板，内层为表面成型有阵列分布的方形凹槽的陶瓷棉板。甲板分为两层使得面层可以起到装饰作用，内层采用表面成型有阵列分布的方形凹槽的陶瓷棉板不仅保证了甲板的强度，更使甲板本身耐火耐冲击性能得到了加强。

作为优选，中空圆弧形管的外侧半边嵌设在甲板的面层和内层之间。这样就可以使中空圆弧形管的外侧半边嵌入甲板内，使得中空圆弧形管只有顶端开口处且不被包边遮挡的那部分暴露在外，保证了液体不会从侧面渗透进甲板内，也保证了仿古游艇甲板的美观。

作为优选，出水管在船舷侧壁上成型有出水孔，所述出水管倾斜设置，出水管的最高点为与中空圆弧形管的连接处，出水管的最低点为出水孔处。这样设置可以更好的保证出水管的出水性能，不会因为船身晃动而使液体积存在出水管内。

作为优选，还包括一个弧形的转把，所述转把的一端固定连接于盖板的底面，所述转把的另一端转动连接于甲板的底面，盖板的顶面上成型有一个碗型的凹槽，所述凹槽内成型有一个平行于盖板顶面的拉杆。这样就可以通过拉杆将盖板掀起，方便工作人员进入舱体。

作为优选，中空圆弧形管为横截面呈圆弧形的金属管，所述圆弧的弧度为230°～300°。进一步控制中空圆弧形管的开口大小，保证透水性的同时，减小暴露的面积，不影响仿古游艇的整体风格。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型可以将甲板表面的雨水等液体直接通过弧形包边下漏至中空圆弧形管框架内，再通过出水管直接从船舷侧壁排出，保证了液体不会渗漏至甲板下，这样的设计不仅结构简单，而且改造成本也极低，可以很好的适用于仿古游艇的甲板上。

附图说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图中：甲板1；盖板2；包边3；中空圆弧形管4；出水管5；面层6；内层7；方形凹槽8；转把 9；凹槽10；拉杆11。

具体实施方式：

实施例：如图1所示的仿古游艇舱口盖防漏水装置，包括甲板1，甲板1上设置有提拉式的舱口盖，舱口盖分为盖板2和围板，盖板2的顶面外缘成型有中心点在下的弧形的包边3，围板为由4个开口在上的中空圆弧形管4拼合成的中空圆弧形管框架，中空圆弧形管4为横截面呈圆弧形的金属管，圆弧的弧度为260°，包边3通过中空圆弧形管4的开口伸入中空圆弧形管4内，围板的下方还安装有出水管5，出水管5的一端与中空圆弧形管4连通，出水管5的另一端延伸至船舷侧壁并在船舷侧壁上成型出水孔，出水管5倾斜设置，出水管5的最高点为与中空圆弧形管4的连接处，出水管5的最低点为出水孔处。

甲板1分为面层6和内层7，面层6为贴有仿木纹皮的碳素纤维板，内层7为表面成型有阵列分布的方形凹槽8的陶瓷棉板。

中空圆弧形管4的外侧半边嵌设在甲板1的面层6和内层7之间。

还包括一个弧形的转把9，转把9的一端固定连接于盖板2的底面，转把9的另一端转动连接于甲板1的底面，盖板2的顶面上成型有一个碗型的凹槽10，凹槽10内成型有一个平行于盖板2顶面的拉杆11。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。