[实用新型]一种卷筒的深绳槽铣削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及卷筒加工技术领域，确切地说涉及一种卷筒的绳槽加工装置。

背景技术

卷筒是起重机的重要零件之一，在起升机构中用来缠绕钢丝绳，把驱动装置提供的驱动力传递给钢丝绳，把驱动装置的回转运动转化成直线运动用来提升物体。随着现代科学技术的迅速发展，工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高，给起重机的制造也带来严峻的挑战。沙陀升船机中卷筒直径达4米，毛坯重达70多吨，单个卷筒的绳槽总长度达540多米，绳槽半径34mm、深23mm。常规加工方法是在卷筒车床上装夹车削，绳槽深度较大，需要很多次走刀，而且由于卷筒超大超重，主轴转速如果选取稍大，卷筒加工刀具磨损非常快，会损坏刀具，无法加工，而且常规机床的电机功率也不足，综合考虑，主轴转速最高选取为4r/min，这样绳槽切削线速度为50.26m/min，主轴转速过低，不但加工效率很低，而且绳槽加工表面的粗糙度会过大，这样会加剧对钢丝绳的磨损，达不到设计要求，起重机运行过程中可能会造成钢丝绳崩断，带来严重的后果。

刊名为《上海机械》，发表日期为1964年08期的期刊上发表了一篇题名为“大直径卷扬机滚筒绳槽的铣削加工”的论文，其作者为宋志初、王炳直和黄德培，其公开的内容是“我厂生产各种规格卷扬机和卷筒配件,其中有许多卷筒直径都超过1000毫米,因此绳槽的圆弧及节距亦相应增大。在没有专用机床的条件下,如果在普通车床上利用成型车刀加工而采取大切削用量时,则切削力大,加以工件自重达2000公斤以上,车床负荷不够,无法加工,而且切削刃过长,亦将产生振动而影响表面质量;如果将进刀量减至最小,分多次吃刀，则生产效率低，并影响机床精度及使用寿命，为此，我们经过反复研究后改用铣削加工，实践证明，可以大大提供生产效率。

该文献采用的是在车床的拖板上安装自制的铣头，由电动机带动皮带以1:1的转速带动，铣头的轴心与电动机的转轴是同轴的，铣头铣削绳槽。但这样的技术方案，在实际应用过程中，会产生如下技术问题：

1、铣头的轴心与电动机的转轴是同轴的，铣头的转速与电机的转速一致，因而主轴的转速最高仅为4r/min，这样绳槽切削线速度为50.26m/min，主轴转速过低，不但加工效率很低，而且绳槽加工表面的粗糙度会过大，这样会加剧对钢丝绳的磨损，达不到设计要求，起重机运行过程中可能会造成钢丝绳崩断，带来严重的后果。

2、铣头的轴心与电动机的转轴是同轴的，这样的方式必须要求铣头的大小要不大于所要加工的绳槽的宽度，因而整个铣头的直径就较小，铣头在高速旋转时其容易毁损，并且由于同轴的原因，铣头旋转的抖动误差较大，因而会引起对绳槽两侧表面的冲击，加工出的卷筒绳槽精度不稳定，绳槽的半径值不稳定，精度低。

发明内容

本实用新型旨在针对上述现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种卷筒的深绳槽铣削装置，采用本实用新型，能对超大型卷筒进行深绳槽加工，不仅能很好的满足绳槽加工要求，还能有效提高加工效率和加工精度，满足各项生产技术要求。

本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：

一种卷筒的深绳槽铣削装置，其特征在于：包括驱动电机、减速机、转向齿、刀柄和铣刀盘，所述驱动电机与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴通过转向齿与刀柄连接，铣刀盘安装在所述刀柄上。

所述铣刀盘上安装有弧形的铣刀片，弧形的铣刀片与绳槽的弧形一致。

在所述铣刀盘的圆周面交错安装有多组弧形的铣刀片组，每组铣刀片组为三个，从铣刀盘的轴向厚度上看，每组铣刀片分为上、中、下三层交错分布，从铣刀盘的圆周向上看，多组铣刀片组均匀分布。

每个铣刀片通过螺钉安装铣刀盘上，每个铣刀片的一侧均开有排屑槽。

铣削装置通过安装座固定在机床的拖板上，拖板与床身导轨配合。

所述转向齿为伞齿。

与现有生产加工超大超重卷筒深绳槽的方法与常规车削方法相比。本实用新型装置的有益效果表现在：

1、精度高：由于本实用新型采用“驱动电机与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴通过转向齿与刀柄连接，铣刀盘安装在所述刀柄上”这样转向铣削的方式，卡盘的大小与所要加工的绳槽的深度、绳槽的大小无关，所以，铣刀不容易毁损；并且由于产生了转向，所以刀盘转动时，其抖动误差较小，不会引起对绳槽两侧表面的冲击，铣出的卷筒绳槽精度稳定，绳槽半径值稳定，绳槽表面粗糙度能够达到Ra1.6。并且，在铣削加工过程中，能避免铣削装置与固定卷筒工件的卡盘发生碰撞。