[实用新型]一种胎膜更换车有效
申请号: | 201420285711.3 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN203863238U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 翁敬和;周相武 | 申请(专利权)人: | 惠州市进科机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 韩淑英 |
地址: | 516221 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胎膜 换车 | ||
1.一种胎膜更换车,其主要用于将待焊接的汽车仪表盘门板送入和卸出焊接机,其包括可手动推拉的车体以及设置在车体上方的胎膜架,所述胎膜架用于固定待焊接产品,其特征在于,所述车体的上方形成有两列相互平行设置的第一滑动机构,所述第一滑动机构的上方还可分离固定一滑台装置,所述胎膜架可分离固定在所述滑台装置的上方。
2.根据权利要求1所述的胎膜更换车,其特征在于,所述滑台装置包括相互平行设置的第一滑台和第二滑台,所述第一滑台平行设置在所述第一滑动机构的上方,其下表面可沿所述第一滑动机构方向在车体上方做往返运动,所述第二滑台的下表面可在所述第一滑台的上表面做往返运动,所述第二滑台的上表面可分离固定所述胎膜架。
3.根据权利要求2所述的胎膜更换车,其特征在于,所述第一滑台的上表面上形成有多列第二滑动机构、及用于避免所述第二滑台与第一滑台相贴近的第一限高块和第二限高块,所述第二滑动机构上分别形成相互平行的滑动槽,所述第一滑台的下表面上形成有多列平行设置的第一滑动条,所述第一滑动条可沿所述第一滑动机构做往返运动;所述第二滑台的下表面上形成有多列平行设置的第二滑动条,所述第二滑动条可沿所述第二滑动机构上的滑动槽做往返运动。
4.根据权利要求3所述的胎膜更换车,其特征在于,所述车体上方的左右两侧分别形成有左挡块和右挡块,所述左、右挡块的间距与所述第一滑台左右两侧的宽度相等;所述车体上方与所述第一滑台的对应位置处分别形成有第一定位孔和第二定位孔,所述第一滑台沿第一滑动机构滑动至所述第二定位孔和第一定位孔重合时,利用紧固件依序穿过第二定位孔和第一定位孔、可将所述第一滑台固定在所述车体上。
5.根据权利要求3所述的胎膜更换车,其特征在于,所述第二限高块的顶端和所述第二滑台的对应位置处分别形成有第三定位孔和第四定位孔,当所述第二滑台沿第一滑台的滑动槽方向滑动至第三定位孔和第四定位孔重合时,利用紧固件依序穿过第四定位孔和第三定位孔、可将第二滑台固定在第一滑台的上方。
6.根据权利要求1所述的胎膜更换车,其特征在于,所述第一滑动机构上均匀设置有多个滑动块,所述滑动块的顶端呈球冠状。
7.根据权利要求1至6任一项所述的胎膜更换车,其特征在于,所述车体上还设置有用于推拉的扶手,在所述车体的底部设置有多个可按照任意角度转动的万向滚轮。
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